- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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将所有气缸分成两组,把相邻气缸以一定的夹角布置在一起(一般为90°),从侧面看气缸呈V形,就是V形发动机。
V形发动机的高度和长度相对直列发动机尺寸较小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比,较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。另外,如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘室留出更大的空间,从而提高舒适性。将气缸分成两排并斜放后,便能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求。V形发动机的气缸均成一角度对向布置,还可以抵消一部分振动。V形发动机的缺点是必须使用两个气缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其他装置。 6—12缸发动机一般采用V形排列。V形发动机长度和高度尺寸较小,布置起来非常方便。V8发动机结构复杂,制造成本较高;V12发动机过大过重,机结构复杂.只有极个别的高级轿车采用。 汽车结构 相关文章责编:赵紫雯
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