电子差速锁有什么作用

     电子差速锁，简称EDS，英文全称为Electronic Differential System，又称为EDL(Electronic Differential Locking Traction Control)。它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的驱动轮是否失去对地摩擦力，从而对汽车车轮的打滑情况进行控制。

    当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，例如一个驱动轮在干燥的沥青路面上，另一个驱动轮在冰雪面上，会产生在冰面上的驱动轮在高速滑转而附着力好的车轮却不转、车辆不能起步的情况。如果装备了EDS，电子差速锁则可以通过ABS系统的传感器自动探测到左右车轮的转动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。

    在汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。

    同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。不过一般情况下EDS电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40km/h启动。