很多新手驾驶员开车时忙于应付路情而无暇顾及仪表板上的信息,不能及时了解车辆的速度及发动机的转速,因而造成了车辆速度与发动机转速的不匹配,要么发动机转速过高,挡位却很低;要么挡位在高挡,发动机转速却过低,造成“拖挡”,不但浪费了燃油,还会使发动机过早进入故障多发期,对行车安全也是不利的。
驾驶员在行车过程中,要学会在照顾路情、保证安全的同时,不时用眼睛扫一下仪表板上的信息,并学会倾听发动机的声音,来了解发动机的转速,判断发动机的工况。四缸发动机在平路的换挡转速一般在1500-2500r/min时就可以换入下一个高的挡位了。在上坡过程或车辆重载时,发动机换挡转速应略高。
另外,书两正常行驶日寸发动机的转速不要长时间州氏,车荀兔过低会导致发动机燃烧不好容易产生积炭,磨损加大,燃油消耗增加。当然转速也不能过高,超过转速表上的红色区域,也就是不要超过了发动机的承受极限,不然发动机会罢工的。
责编:赵紫雯
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