灯光类
△夜间、雨天、雾天、雪天等临时停车要开启危险警报闪光灯、示廓灯、后位灯,雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
△夜间行车中,如果灯光照射离开路面,有可能是车辆前方出现急转弯或大坑;夜间行车中,前方出现弯道时,灯光照射由路中移到路侧。
△进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
▲夜间行驶除“超车、路口、人行横道”选“远、近光灯交替”,其余都是近光。
△远光变近光:150米,转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车;应当在距对方车辆150米以外将远光灯改为近光灯。
△夜间行车时路灯照明情况良好时开近光灯;路灯照明情况不好时开远光灯。
△车速在30以下时开近光灯,车速高于30时要开远光灯。
△驶近高速隧道入口前50米开灯。
距离限制类
▲不是高速,机动车在白天或夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后50-100米处设警告标志;在高速上,机动车发生故障,开危险报警闪光灯, 在车后150米处设警告标志(高速大雾天就不要设了 有道判断题)。
△高速公路车距:时速大于100公里时车距要100米以上,时速低于100公里时,车距最小不得小于50米。
▲会车问题。
[其一]:
只有冰雪道路是下坡车先行,其余都是上坡车先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。
冰雪路面坡路会车(下坡车先行,上坡车让下坡车先行)
正常道路坡路会车(上坡车先行,下坡车让上坡车先行)
(解释:因为在正常道路坡路上时,机动车在狭窄的坡路会车时,因为上坡车由于要克服坡道阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的能量和牵引力,一般要一鼓作 气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车,就会增加赴困难,甚至车辆要向后溜滑而发生事故。)
[其二]:
右转弯的让左转的。
环形以及隧道路口,进口让出口的。
有障碍的让无障碍的。
直行优先,但要让右方来车。
△即四个站30米,两路两口50米。
车在<公交站>30米以内,不得停车。
车在<距交叉路口>50米以内不得停车。
△雨天,纵向安全距离是平时的1.5倍;冰雪天,纵向安全距离是平时的3倍(都适用于高速公路和一般道路)。
△道路施工白天50M以上
道路施工夜晚100M以上(反光标志)
△高速同方向车道。
1.高速同向二条车道:左侧车道最低车速为100公里,右侧车道最低时速为60公里。
2.高速同向三条车道:左侧车道最低车速为110公里,中间车道最低车速为90公里,右侧车道最低时速为60公里。
3.高速同向四条车道:最左最低车速为110公里,中间二条车速为90-110,最右最低车速为60。即当一车车速达110公里及以上时,它应该开在同向车道的最左边。
4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上。
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