混合动力电动汽车的工作状态

  混合动力电动汽车主要是指在燃油汽车的基础上增加一套由驱动电机和动力电池组成的辅助动力系统，主要发挥车辆行驶过程中功率的平衡、动力的藕合以及能量的再生存储等作用，从而达到提高整车效率和降低油耗的目的。按照发动机与电动机输出的动力祸合方式的不同，混合动力电动汽车又可以分为串联式、并联式以及混联式。

    你知道吗？

    1997年，第一款量产的混合动力电动汽车—丰田普锐斯（Prius）进入市场，当年售出18000辆。截至2014年9月，丰田普锐斯累计梢量已超过480万辆。

    微混合动力电动汽车，仅仅对传统的起动机进行了改造，可以取消发动机的怠速过程，降低了油耗和排放，是一种初级的混合动力系统，混合度为5%。

    轻度混合

    以发动机为主要动力，混合度一般在20%以下，代表车型是通用的混合动力皮卡车。

    中度混合

    在汽车加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助发动机驱动车辆，补充发动机本身动力输出的不足。这种系统的混合度可以达到30%左右，代表车型是本田的Insight、思域混合动力车。

    重度混合

    以发动机为基础动力，以动力电池为辅助动动力汽车力，电动机功率更为强大，在低速时就像一款纯电动汽车。在急加速和爬坡运行工况下车辆需要较大的驱动力时，电动机和发动机同时对车辆提供动力。混合度可达70%，代表车型是丰田普锐斯。