汽车形象设计(改装)所用的材料一般有两种:玻璃钢和碳纤维。由于碳纤维的成本较高,而玻璃钢具有质量轻、抗撞性好、价格低廉等优点,所以汽车改装时使用较多的是玻璃钢。一般说来,汽车改装分为外观设计型、普通安装型和参赛改装型三类:
①外观设计型。外观设计型是对整个车身进行重新设计。为了外形设计的需要,必要时还会更换车轮及对车内的一些附加设备的位置进行重新调整。其各部分的车身部件都是根据原有车体进行“量体裁衣”式的定做。它多用于对过时车型的外观改造。另外,还受到许多超级玩车族的青睐。
②普通安装型。普通安装型又称“大包围”,是比较常见的改装方法,它的各个车身组件是由专门从事汽车改装的厂家批量生产的,改装时只需要进行相应的安装即可。对改装人员的技术要求较低,只要有相应的部件,一般的维修厂都能进行安装。具体的内容有:加装前头唇、裙脚、后尾唇、高位扰流板、改装前脸等。前头唇和后尾唇是分别加装在前、后保险杠上的,能起到压流、稳定车身的作用;裙脚是在车身左右两侧的底部加装导流板,具有降低风阻系数的作用。由此可见,大包围除了能改善车身的外观,还具有增强汽车的行驶(特别是高速行驶时)稳定性等实用价值,因此特别受到普通有车族的欢迎。
③参赛改装型。参赛改装型是为了满足参赛的需要而进行的改装。它除了对本身进行改装外,还需对发动机、轮胎等与汽车动力性能相关的部件进行改进或更换。由于参赛具备高强度的竞争性,因而对车进行改装时其安全性、速度性及防撞性等方面的要求相当高,所以它一般在专业性较强的改装厂施工,以满足参赛改装的性能要求和安全保障。
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