- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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【模拟题】
伴随着成都女司机被打事件的曝光,"路怒族"作为一个新的名词出现在人们的视野中。杭州一位交警曾做过一次调查,结果显示约超过六成的司机存在"路怒症"的相关症状,比如驾车过程中手势粗鄙、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆等。对于"路怒族",你有什么看法?
"路怒族",作为汽车时代的一个负面群体,不仅为当前公共交通安全埋下一颗"定时炸弹",也折射出当前精神文明相较于物质文明的明显滞后,我们呼吁社会对司机群体进行道德教育与法律约束,共同营造"文明行车"的社会氛围。
首先,"路怒族"是"心疾",与个人素质有关。在经历了物质贫乏的年代,陡然进入汽车时代,有些人的心理适应性未能赶上财富的增长速度,产生阶梯落差,多了些优越感,少了些谦卑感,缺乏包容心态,再加上缺乏法律意识跟道德观念,由对他人的不文明行为"零容忍"逐渐演变为一种"争斗"。
其次,"路怒族"是"德疾",与道德建设有关。在社会发展中,我们强调物质文明与精神文明并驾齐驱、共同发展,但又不可避免的遇到一些新问题、新现象。"路怒族"作为一种伴随物质文明而来的新现象,折射出传统道德与公共秩序之间存在的不协调。
再次,"路怒族"是"法疾",与法律约束有关。亚里士多德认为,"人在达到完美境界时,是最优秀的动物,然而一旦离开了法律和正义,他就是最恶劣的动物"。集体过马路、穿红灯等现象的屡禁不止,跟法律规范的约束力度有直接的关系,同样"路怒族"现象的盛行,同样需要法律规范来制约。
由此可见,"路怒族"的种种表现,既不利于驾驶人的身心健康,又会危害到他人与自身的人身安全,由此引起的攻击性驾驶行为更会扰乱交通秩序、危害交通安全。为了广大交通参与者的出行安全,"心疾"还须治心为上。
第一,强"德"为主。俗话说"国无德不兴,人无德不立",道德重在建设,国家要加强对司机群体"驾德"的培育。从学驾考照开始,就把驾德作为必考科目,教育驾民们知礼遵德。
第二,教育为辅。引导公民树立文明交通的公共意识,不乱穿马路、不违规停车、不危险驾车、不开车斗气等,营造文明行车的社会氛围。每个行车司机也要提升自己个人素质,学会调节个人不良情绪,在浮躁的心理影响下,能自我控制、自我约束,自觉摒弃不文明行为。
第三,法律并行。公共交通治理的过程中,强化法律法规的约束作用,通过细化违规行为,加大违法处罚力度,通过法律的威慑作用,做好"汽车文明"的坚实后盾,让"路怒族在德与法的共同努力下自然消除。
责编:曾珂
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