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5月1日起,两部与市民出行相关的新规将开始实施,对火车逃票、违规吸烟、机场闹事等交通出行失信行为的处罚加码。根据新规,在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟,将被处以180天内禁止乘坐火车,而在机场、飞机上的"闹事者"也将被给予一年内禁止乘坐飞机的处罚。(5月1日《新京报》)
3月中旬,国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》和《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》,明确规定高铁上吸烟者180天内限制乘车,飞机上"闹事者"将一年内禁止乘机,这一新规立刻引起广泛关注,有人质疑这一处罚是不是太重了点儿?
其实,只要了解一下高铁吸烟和飞机闹事的危害,就会明白为什么要严惩高铁吸烟、飞机闹事者了。
拿高铁吸烟来说,其危害不仅仅是二手烟直接影响其他乘客的身体健康,降低乘客的舒适度,更为严重的是吸烟会导致列车紧急停车。因为列车上面安装了烟雾警报器,如有一定浓度的烟雾出现,烟雾警报器就会启动,紧急停车会给一车乘客带来恐慌和伤害,甚至发生意外事故。飞机闹事,会给航空器正常飞行造成危险,严重的甚至会引发机毁人亡的空难,所以有关部门对任何影响火车和飞机安全的行为采取"零容忍"态度是不难理解的。
他山之石,可以攻玉。西方发达国家对类似违法行为的惩罚比我国重得多。如美国最高可判20年监禁,加拿大最高罚款10万美元,俄罗斯则将失信乘客列入黑名单。
而在我国,由于相关惩罚措施不完备,惩罚力度太轻,加之执行不到位,对少数我行我素的乘客未产生震慑作用,最终真正受到严惩的又少之又少。一些乘客想吸烟就吸烟,说发飙就发飙,接二连三发生的高铁扒门、飞机斗殴事件给无辜乘客的生命及国家财产安全带来极大危害。这些当事人法律意识淡薄,公德意识缺失,社会公众希望对这些巨婴进行严惩的呼声也越来越高。
尽管2014年颁布实施的《铁路安全管理条例》规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,将由公安机关根据情节处罚,最高可处以2000元以下的罚款。2017年1月,国家发改委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等5部门就曾联合发布《关于加强交通出行领域信用建设的指导意见》,建议对交通失信行为实施联合惩戒,使交通领域不文明行为与其他领域的信用情况"挂钩"。但这些规定对巨婴乘客的惩罚力度远远不够。新近出台的高铁吸烟、飞机闹事者禁乘的规定,正是有关管理部门对公众呼声的一种强力回应,对造成严重后果的,还应追究其以危险方式危害公共安全的刑事责任。
文/维扬书生
责编:张舵
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