- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
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(十九)对"黄、赌、毒"等社会丑恶现象的认识。
答:①"黄、赌、毒"等社会丑恶现象有全面蔓延之势。有的地方接受"无赌不活""无娼不富""招娼引资""娼盛繁荣"的错误观点,把"黄、赌"作为改革开放的标志、致富的中介,将"黄、赌"半公开化,已成为治安顽症。蔓延发展的"黄、赌、毒"等社会丑恶现象,将与各种犯罪互相交叉感染,互为因果,严重危害社会,这将始终成为社会反映强烈的突出治安问题。②充分利用法律手段,取缔"黄、赌、毒"。对涉枪,涉毒案件露头就打,查明来源去向,防止扩散,重点整治卖淫嫖娼、聚众赌博的公共场所。③凡是成气候的、成规模的"黄、赌"案件,一般都有幕后的保护伞,要彻底挖出后台,纯洁国家干部队伍。④"黄、赌、毒" 引发社会治安事件和刑事案件,如吸毒人员往往为筹毒资而卖淫等等。
(二十)对交通拥堵和私车消费的认识和看法。
答:关于道路交通拥堵的解决方案:
①加强城市理代交通网络建设。修建地铁、高架桥、跨江大桥、越江隧道、城市轻轨等道路基础设施,构建城市道路交通网络,大城市和特大城市的城市道路应分六个层次,即,城际高速路、沟通城郊与城市主干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活区道路。
②制定并贯彻执行城市交通法。纽约--私车一律停郊外。到纽约曼哈顿的上班族,是从家里开车到市郊地铁站或火车站、换乘地铁或火车进入市区,然后在市内乘公共汽车、地铁或出租车上班、办事。曼哈顿的许多街道,只有特殊牌照的车辆才能停车上下货和上下客,其它车辆不得停放。华盛顿--不仅工商人士不能驾驶私车进入,联邦政府官员也不得驾车出入华盛顿。官员们大多不住在华盛顿市内,而是住在与华盛顿特区相邻的三个州的小镇上。如果他们每天开几十公里车到华盛顿上班,通向华盛顿的几十条公路都会堵车。为此,联邦政府拟定用公交工具接送代替个人开车的计划。
为了使官员们接受这种做法,政府答应在非上下班时间,谁要是有急事回家可由公交系统提供免费出租车乘坐。巴黎--由于私家车急剧发展,到上个世纪70年代初,巴黎的城市交通几近瘫痪。于是法国政府开始下大力气重点优先发展公共交通。如今,巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其它车辆使用的公共汽车专用道。对于小汽车,巴黎市政府规定,每逢无风曰,采用分单双号车牌形式来限制轿车进城。东京--东京人的家用汽车平曰孵在车库里,上下班人们还是乘地铁。一则是因为乘地铁才能准时上下班,二则是公司里只有总经理和董事长才有车位。伦敦--政府发出交通白皮书公告市民,为了限制轿车数量,减少堵车和空气污染,从2000年起提高停车费用,同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。
③有些国家,如澳大利亚的公交部门向市民免费提供公共汽车线路图,把一条或几条邻近的线路画在同一张图上。这样人们乘车换车,选择最佳线路非常方便,不需向别人或向司机、售票员打听,公交部门发行汽车路线图可以有偿使用,例如,在报刊亭出售,也可以上网供市民下载。
关于私人汽车消费,①整合国内汽车生产企业,增强入世后我国汽车生产厂和国外著名汽车厂商在价格、质量等方面的竞争力,进一步降低车价,拉动内需。②加强汽车维修市场的管理,取缔假冒伪劣汽车维修部件的生产和销售,规范汽车零部件的价格。③制定方便社会群众购买、使用、年检的私用车的规章制度。④倡导正确的消费观,建立汽车借贷的信用制度,完善汽车借贷市场。
(二十一)对"严打"斗争的认识和看法。
答:在全国范围内,多次开展的"严打"斗争是党中央的重大决策,是解决当前社会治安的客观需要,是全党全社会的一件大事,需要全社会的参与,更是每个民警义不容辞,责无旁贷的责任。"严打"斗争要注意下面几个问题:①端正认识,认清"严打"与平常工作的关系,认清"严打"与法制的关系。②"严打"是阶段性的、时限要求很严的斗争,要抓住机遇。③要密切公、检、法、司、安等部门的关系,协调一致,稳、重、狠地打击犯罪。④要坚持专门工作与群众路线相结合的方针,发动社会各界共同参与"严打"。
河南省许昌破获的"中原涉黑第一大案"就是严打斗争的成果。主犯宋留根等62名罪犯在郑州恒业运输有限公司拥有股份,他们以暴力、威胁等手段垄断郑州纺织品大世界、郑州二环支路果品批发市场获取非法经济利益,作恶多端,已被河南警方取缔。
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