沥青砼面层横向接缝的施工

沥青砼面层横向接缝的施工 来源：考试大【牵手考试大，成功你我他】2008年2月27日
一、接缝的准备

1、横向接头都宜采用平接缝，注意接缝与道路中线方向必须垂直，以保证接缝处摊铺机熨平板的就位。

2、每天对碾压完成后尚未冷却的沥青砼面层端部的检测处理：

a、采用拉线检测，保证横坡一致。
二、接缝的加工

1、接缝前，应采用4.5cm厚的模板垫3m宽，以确保钢轮、胶轮压路机倒至已铺沥青砼面层上时，不损坏预留接缝断面，影响接缝质量。

2、接缝前，用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按松铺系数确定其松铺厚度，垫上薄钢板，接缝处涂刷粘层油。

3、摊铺机预热20~30min，使熨平板表面温度达到90~100℃之后，将摊铺机摆好，注意熨平板的夯锤的位置，应垂直对准接缝处，以避免混合料进入熨平板底部抬高混合料的松铺厚度。

4、将温度相对较高的混合料输入摊铺机的料槽，料槽料位的高度应在螺旋叶片2/3高度为宜。闷料约5分钟，使接缝处接茬软化。

5、待熨平板温度相对恒定时，摊铺机方可起步，以防止熨平板温度过低拉毛新铺面。摊铺机行走速度应低速行驶（1~1.5m/min），夯锤值4~4.5.起步20~30cm后，停下摊铺机，打开夯板，使其熨平板离开旧路面时有一个相对坚实的基础，以防止熨平板“掉落”。

6、起步后，待摊铺机前进3~5m纵向距离后，采用3m直尺检测，确定其松铺厚度是否准确。观察新铺面，出现高低现象，必须人工进行找补处理。若发现局部新铺面较高，可用铁锹将新铺层表面铲松，将多余料清走后，人工再补撒细混合料进行找平。若局部出现新铺面较低，可用人工补撒细混合料进行找平。若摊铺面出现起伏现象，应立即停止摊铺，铲除已摊铺部分，重新进行摊铺。

三、接缝处的碾压

1、先与接缝成45˙角斜向碾压（先由低~高，再由高~低），前轮静压后轮高频低幅微振碾压；再由低-高进行横向碾压，每次5~15cm错轮，直到压路机轮宽的2/3进入新铺面为止。此时用3m直尺进行接缝的纵横坡进行检测，不符合要求时，迅速采用细料进行找平，再次碾压直至接缝处顺适。

2、紧接着压路机由低~高纵向碾压，碾压时前轮静压，后轮高频低幅进行振压，速度宜为3~6km/h.

四、接缝的质量检查

1、检查接缝处的外观质量，检查接缝处有无离析，接缝是否平顺、密实。

2、检查接缝处有无过压产生的裂缝现象。

3、检查接缝处已压实路面有无压白污染现象。

4、用3m直尺检查接缝处的纵向平整度。

5、高速行车检查接缝处及附近有无跳车现象。

6、文明施工，注意环境保护。

严格按照施工技术规范的要求，正确留设接缝，认真细心对接缝进行处理，合理安排接缝处的碾压，加强接缝处的质量管理和控制，才能接出一个合格满意的接缝。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。

来源:考试大-公路监理师

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