湖北京珠养护工程管理存在的问题及其对策分析

湖北京珠养护工程管理存在的问题及其对策分析 来源：考试大【天天考试大，天天进步大！】2010年1月15日
1养护工程管理中存在的问题
湖北京珠高速公路养护工程管理的基本架构是管理处下设工程养护科，负责养护工程的全面管理，现场由两个养护管理站负责，对应设置两个高监办。在工程实施过程中发现，管理处作为业主，目前存在以下问题：
二是养护管理人员偏少，没有形成老中青梯队结构。管理处从事养护管理工作的技术人员大约30人，年龄偏于年轻，实际经验还不足。
2005年，管理处试点在路面中修养护工程中引进监理单位，该举措对养护工程质量起到了很大作用。2006年，在路面中修和专项养护工程中，通过招标正式引进监理单位。2007年，监理范围进一步扩大到所有养护工程项目中。客观地讲，监理单位的进入，对工程质量的提高，施工单位履约意识的增强，均起到了较好的作用，但是，监理单位在日常工作中，还存在明显不足。
二是管理力度不强。监理单位和监理人员应该按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则开展工作。但在实际工作中，个别监理单位和监理人员在发现问题后不能严格按照合同进行处理，施工单位能改的就改，不能改的睁一只眼闭一只眼，得过且过。
1.3施工单位存在的问题
一方面是履约不够，主要表现在三点上，第一是人力投入不够。施工单位投入到养护工程上的技术力量相比投入到建设项目上的技术力量要弱很多，许多技术岗位缺乏必要的技术人员或者该岗位上的技术人员不足以胜任岗位工作。第二是资金投入不够。特别是近年来一些养护材料如沥青、油料、钢材等价格上涨较多，施工单位对此没有足够的准备，工程启动前都依赖于管理处提前支付材料预付款，自有周转资金明显不足，个别情况下甚至出现了因材料供应不及时而停工待料的情况。第三是机械设备、试验检测仪器投入不够，不能满足快速养护的需要。
第三方面是施工单位对科研投入和人才的培养不够。凭经验施工是绝大部分施工单位的做法，但随着社会要求的提高，各种新型材料，各类设备的更新速度较快，新的材料、工艺层出不穷，光凭经验显然是不够的。施工单位普遍缺乏在这方面的投入。 来源:考试大-公路监理师

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