高速公路石砌U型桥台台身裂缝原因及防治措施

高速公路石砌U型桥台台身裂缝原因及防治措施 来源：考试大【天天考试大，天天进步大！】2010年1月4日
公路建设中对填土较高、地质较好的路段，桥台普遍采用石砌U型重力式桥台结构。由于高速公路普遍较宽，一般对于四车道高速公路，路基宽在24.5米-26米，对于八车道高速公路的，路基最宽的达到了40米以上，设计上采用的整体式U型桥台，前墙在路基中央分割带处多设置一道沉降缝。一般来讲，高速公路上的整体式U型桥台的前墙和侧墙的构造尺寸均较同等跨径的窄桥U型台的结构尺寸有所增加。
2、裂缝原因分析
2.1施工方面 采集者退散
（1）砌体材料，包括石质强度和砂浆标号较低，在车辆振动活载和台后土体压力的作用下台身被剪切破坏。
（3）台后回填过程中，部分施工单位采用灌水密实回填的砂卵石的方法，或施工过程中出现降雨，而后又未能及时的将施工用水或雨水排走，导致台后附加的水压增加了侧向压力，造成台身的开裂。
2.2设计方面
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