微表处——高等级公路预防性养护的最佳手段

微表处——高等级公路预防性养护的最佳手段 来源：河北交通科技信息网【考试大：助你将考试一网打尽】2010年6月15日
什么是微表处？国际稀浆封层协会（ISSA）将稀浆封层分为：Slurryseal和Microsurfacing.
美国在20世纪50年代就开始了稀浆封层的施工，而我国的公路养护部门也在80年代初期，进行了稀浆封层施工的尝试。1963年美国VSS等公司发起并成立了国际稀浆封层协会。随后几年中，该协会已经发展到拥有36个国家的121个成员。我国也有一些养护单位加入了国际稀浆封层协会。微表处出现于20世纪60年代末70年代初的德国，随后在美国、欧洲等世界各地普及开来。我国近几年开始在高等级公路上进行微表处施工，并取得了良好的效果。
（1）施工速度快，封闭交通时间短。微表处可用于多种路面情况，它所含的聚合物使乳化沥青增加了黏结力，使路面快速稳定和坚固。
（3）可以在常温条件下施工，甚至可以在夜间工作或在不防碍交通的情况下施工。
（5）微表处可以明显地提高路面的抗滑能力，同时也可以改善路面裂缝的状况，延长路面的寿命。
（7）微表处是一种低成本的养护方法：根据美国VSS公司的施工经验，微表处的费用是：1.44-1.8美元/平方米。而铺设厚度为1.9-3.8cm的热拌和沥青路面的费用是：4.74-7.25美元/平方米。可见热拌和沥青摊铺的成本是微表处成本的3-4倍。
（9）微表处施工所需的能源少，无污染排放，对环境安全。
（1）微表处适用于路基完好，面层出现泛油现象而导致的防滑系数降低的情况。
（3）微表处适用于路基完好，水泥混凝土路面出现细小裂缝但又难于修补的情况。
（5）重载交通和车流量大的公路进行微表处养护。
3微表处施工对稀浆封层机的要求比较严格
成功的微表处来自于优质的原料（骨料、改性乳化沥青、水、液体填加剂、细料等），科学的混合比设计，先进的技术规范和经实践考验的施工技术以及优良的专用设备。
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