使用改性沥青提高一般公路路面性能的体会

使用改性沥青提高一般公路路面性能的体会 来源：河北交通科技网【考试大：助你考试通关,掌握未来】2010年7月4日
一、试验段简介
二、改性沥青混合料配合比设计结果 来源：考试大的美女编辑们
最佳沥青含量试件的各项指标为：理论密度2.605g/cm3，饱和度67.4％，空隙率5.4％，稳定度11.5ＫＮ，矿料间隙率17.36％，流值3.1ｍｍ。
使用车辙试验来评价沥青混合料的高温性能，即动稳定度越大，其抗车辙能力越强，动稳定度越小，其抗车辙能力越弱。采用最佳沥青含量4.7%，密度2.505g/cm3，制作4组试件，动稳定度试验结果分别为2762次/mm、2927次/mm、2922次/mm、2918次/mm，平均动稳定度为2878次/mm。
使用冻融劈裂试验，来评价沥青混凝土路面抗冻融破坏的性能。本次试验试件采用最佳沥青含量为4.7%的马歇尔试件，用饱水方法分成2组，每组4个试件。第一组试件直接在25℃水中浸泡2h后测试，第二组试件采用真空饱水，先在-18℃中恒温12h，然后在60℃水中浸泡24h后，再在25℃水中浸泡2h后测试。劈裂试验加载速率为50mm/min。分别做冻融前和冻融后强度试验，其强度比为87.0%，满足规范要求，说明其水稳定性很好。
在主线两侧距路面边缘处，每10m测放1个测点，作为摊铺机摊铺宽度的控制线。在摊铺机行走方向的左侧距边线1.0m洒白灰线，以指示摊铺机的行走方向。摊铺机准备好，然后放下熨平板，并进行预热。调整熨平板仰角，安装传感器，并将平衡梁调试至最佳状态。
六、沥青混凝土检测结果
七、沥青混凝土上面层试验结果总结
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