福州:“四环路”绕城高速公路呼之欲出
来源:考试大【考试大:我的学习乐园,我的考试专家】2010年1月19日
福州“四环”即福州绕城高速公路,途经闽侯、连江、长乐等地,目前福银高速段已通车,绕城西北段正在加快建设中,而绕城高速东南段今年底将开工。“四环”的建设将增强福州作为中心城市的辐射能力,减少过境车辆对中心城区的交通压力。从二环到福州三环、四环的加速建设,业内人士认为,福州城建等基础设施正在全面提速,这将促进福州作为中心城市的发展。
据了解,连接闽侯县、晋安区、连江县的福州绕城高速西北段,经连江、长乐市、闽侯的福州绕城高速东南段,以及福银线中心城区段,将构成绕城高速环,被称为“四环”,目前福银高速段已经建成通车。
“西绕城”正加快建设
据介绍,该段全线共设白龙(枢纽互通)、荆溪(枢纽互通)、闽侯永丰、铜盘—西岭(枢纽互通)、福州北(新店)、贵安、洋门(枢纽互通)7处互通式立交。其中白龙枢纽互通至西岭枢纽互通段及连接线采用双向六车道,路基宽度为33.5米,设计速度为80公里/小时;西岭至洋门段采用双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽度为24.5米。
“东绕城”今年底开工 来源:www.examda.com
据了解,该路段建设总里程92.9公里,主线长74.9公里,投资估算约117.97亿元,规划主线路基宽度33.5米,设计速度为100公里/小时,双向六车道;可门港区疏港支线路基宽度26.0米,设计速度为100公里/小时。
二环、三环、四环榕路网建设大提速
在网友“高山流水”的博客中这样描述:建二环时,某人说,福州20年的交通解决了。
据介绍,福州的南二环在2004年建成通车。而福州的三环路早在2001年就开始建设。据了解,三环路曾经历了4次大提速,比福州市政府原来规划的“福州三环路从2010年启动建设2020年建成”足足提前10年。
“福州城市的发展速度正在加快,路网规划要有长远的眼光”,业内人士认为,城市发展带来人口容量增加、城市外扩因素等,使得城市对路网的要求提高,这要求政府用中长期布局的眼光来看待城市交通基础设施的规划。
来源:考试大-公路监理师
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