武汉：白沙洲大桥现300㎡坑洞正式通车仅3个月

武汉：白沙洲大桥现300㎡坑洞正式通车仅3个月 来源：考试大【天天考试大，天天进步大！】2010年4月29日
据介绍，去年7—9月进行的白沙洲大桥整治工程，主要目标是为正桥更换环氧沥青路面——一种针对钢箱梁桥面沥青易脱落的特制路面。同时，引桥也更换了普通沥青。目前出现破损，就发生在引桥上。
“问题就出在新防水层的施工上。”这位施工负责人解释，引桥施工一直让位于正桥，由于汉阳一侧是环氧沥青送料的进出通道，当时引桥的防水层已经铺上，还未覆盖沥青，就被送料车碾压，一些沥青也泼洒在防水层上。“这个东西很难清理干净。”
据白沙洲大桥施工方介绍，白沙洲大桥引桥的防水层是首次使用，它是一种新型防水卷材，通过加热，与桥底板混凝土和桥面沥青融为一体。由于施工时间紧张，引桥没有办法等到桥面的混凝土干透再施工，不干的地方，日后出现了桥面沥青脱离。“赶工期和对新型防水材料认识不足，是桥面损坏的原因。”
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