吉林：推进高速公路建设将新增高速公路超过800公里

吉林：推进高速公路建设将新增高速公路超过800公里 来源：考试大【考试大：助你考试通关,掌握未来】2010年5月21日
吉林省交通运输厅厅长王树森说：“不仅是高速公路建设里程迅猛增长，重要的是我们转变了建路理念，走出了筑路与保护生态相协调的科学建设之路，通过新技术的使用，建设出一条条富有吉林特色的生态路、环保路、景观路、安全路。” 本文来源:考试大网
在高速公路施工过程中，吉林省交通运输部门明确了不准随意超挖超占的刚性纪律，注重表土这种不可再生资源的利用。建设之初，他们就要求施工单位将表土剥离，集中堆放，并在土堆底部设置临时性遮挡，防止雨水冲刷造成水土流失。将集中堆放的表土作为取土场、弃土场、施工场地等临时用地回填平整复耕以及景观绿化的基质土，减少了另行取土的工作量，节约了地表土资源。
“公路也要可持续发展”，记者在采访时听到了这样一个新鲜的说法。路面早期破损是高速公路的质量通病。为此，他们采用全寿命周期成本理念，将公路沥青路面厚度增加了25厘米，大大提高了路面使用寿命，减少了因路面大修而带来的环境污染，养护成本大大降低，成为建设资源节约型公路的典范。这一技术和理念，被国内一些专家评价为具有重要的推广应用价值。
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