四川：眉山两大交通动脉动工改造总投资3.3亿元

四川：眉山两大交通动脉动工改造总投资3.3亿元 来源：四川新闻网-成都商报 【考试大,有你,也有我！】2010年7月6日
5日，省道103线、106线眉山段总长为97公里的路面改造工程正式开工，预计将于2011年4月完工。“完工后，自眉山而出，路途坦荡，轻车简从，踏歌而行。”眉山市交通局局长龙学渊称。
两道路原路面损毁严重影响畅通
建区设市以来，眉山市委、市政府先后投资10亿多元对两条干线公路进行了改扩建。省道103线眉山段在2000年就按二级公路标准进行了改造，铺筑水泥混凝土路面。省道106线眉山段在1998年按一级公路标准进行了改建，新建沥青混凝土路面。两条干线公路的改建完成，标志着眉山市“一横三纵”公路主骨架的顺利建成，使眉山市公路网络布局进一步完善，实现了“半小时眉山”、“一小时成都”的交通经济圈，促进了沿线地方经济发展，改善了眉山的交通条件和发展环境。
改造：
此次改造并非断道改造，首先是保大件运输，其次是保区间通行，局部地方会实行交通管制。
“总投资3.3亿元，采取BT方式由中国城建集团四川投资建设有限公司建设。”龙学渊说，这次省道103线眉山段路面改造起于彭山与新津交界处，止于眉山与夹江交界处，路线全长59公里；路面改造的省道106线眉山段起于仁寿国道213线平交路口，止于中心城区成乐高速，路线全长38公里，两个项目计划于2011年4月完工通车。
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该项目全长33.3公里，起于成绵高速磨家镇附近，设十字枢纽与成绵广高速公路、成绵高速公路复线相交，经吴家镇、丰谷镇、永明镇，接绵遂高速公路。全线设磨家、吴家两座枢纽式互通立交，分别接成绵广和绵遂高速公路，另设杨柳湾和文家湾两座互通立交，分别上下绵吴公路和绵三公路。该道路拟采用双向四车道技术标准，设计速度每小时80公里，路基宽24.5米，项目估算总投资19.7439亿元，建设工期3年。
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