重庆：“二环八射”提前十年竣工高速路贯通38区县

重庆：“二环八射”提前十年竣工高速路贯通38区县 来源：重庆商报【考试就上考试大,大小考试都不怕】2011年1月4日
“蜀道难，难于上青天”，这是千百年来重庆交通的写照。“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎。”正是这种大山大水的独特地形，重庆人对交通畅通有了更多的渴求。
38区县4小时内可到主城
经历4年艰苦施工，克服诸多建设难关的黔江至秀山高速公路和云阳至巫山高速公路，终于在去年国庆前通车。它们的通车，意味着重庆“二环八射”高速公路全面完工，由此构筑起了“4小时重庆，8小时周边”的路网主骨架。
“二环八射”提前10年建成来源：考试大
一系列高屋建瓴的决策，一连串卓有成效的举措，在改写“蜀道难”的历史中写下浓重的一笔：从“五年变样、八年变畅”到“八小时重庆”，到“交通规划提速十年”，再到“一小时经济圈带动两翼”，再到“畅通重庆”、“构建大西南综合交通枢纽”，重大战略决策一脉相承，环环相扣；一力贯之，步步推进。
道路不断延伸，往来各地更加便捷，耗费在路上的时间越来越短，让人感觉重庆的面积似乎变“小”了。
“重庆高速公路，在业内被称为‘桥梁博物馆’、‘隧道博物馆’、‘地质博物馆’。”高速集团董事长李祖伟介绍，重庆“二环八射”2000公里高速公路共建设桥梁1420座，打通隧道187座，单洞超过3公里的特长隧道36座，特大桥64座。其中，渝湘高速、渝宜高速项目桥隧比例普遍超过50%，个别项目高达70%。

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来源:考试大-公路监理师

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