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据悉,全省范围包括市管高速的99个ETC通道已经改造完成,正式进入调试阶段,将在年底投入测试运行。测试运行完成后,将面向社会车辆进行推广,目前运营规则已经展开了前期研究和制定,今后市民只需要申请办理一张IC卡,就能享受到以每小时40公里的车速2秒过收费站的便利。
缓堵新举措
已建成99个不停车收费通道
据市交委相关负责人介绍,为了提高高速公路通行率避免拥堵,绕城高速已完成了包括天府、成南、成绵等7个收费站19条收费匝道的ETC不停车收费系统的改造,目前已经进入调试工作,将在今年底与全省,包括市管联网高速公路上的99个高速公路和主要干线ETC收费通道一起开通测试运行。
2秒不停车过站
通行效率大幅提高
昨日下午,记者在成灌高速成都收费站看到,收费站房内已经开辟了一条ETC专用通道,上面电子显示屏显示着正在测试中的信息。在这条通道地上,用黄色粗体大字标有ETC专用通道的标志,提醒其余车辆不要占用。当装有车载终端的车辆经过ETC专用通道时,系统将自动进行识别,栏杆可快速抬升,实现快速过站。“根据我们的测算,目前小车过收费站耗时在40秒左右,大车则在1分钟以上,而ETC投入使用后,车辆便能以40公里左右时速快速通过收费站,耗时仅需要2秒左右,可大幅提升高速公路的通行率。”据介绍,一条ETC通道相当于8条人工收费通道,车辆通过ETC车道时,只需要先将高速公路IC卡插入OBU车载终端,车道内的微波设备感应后,栏杆将自动抬起,车辆即可不停车以40公里时速通行,实现2秒通过收费站。
明年向社会车辆推广
可与银行账户绑定
根据安排,在今年年底前市管高速公路如成灌、成温邛、成彭等高速公路收费主站,以及主要县级以上行政区域、4A级风景区和车流量较大的收费站,都将完成至少1条ETC收费通道的建设。而到明年,还将在省内完成其余57条ETC收费通道的改造及设备安装,将基本覆盖全省范围内的主要高速,覆盖率达到30%.这位负责人称,根据规划,到2015年全省高速公路ETC平均覆盖率达到60%,将普及到一些县级收费站。
据悉,目前ETC发卡中心已在建设之中,我省推行的ETC系统将与银行进行合作,即到明年面向社会车辆开放后,市民可与银行账户绑定,车辆应支付的高速公路通行费金额将从绑定银行账户中自动扣除。目前前期运营规则的研究以及展开,将在测试完成后,在明年向社会车辆进行推广。根据交通运输部的规定,对使用ETC不停车收费系统的车辆,其高速公路通行费将打九五折。
什么叫ETC
就是不停车收费系统,这是目前世界上最先进的全自动路桥收费系统,该系统主要由OBU车载终端、高速公路IC卡(预存费)和ETC专用车道内的微波设备组成。当装有该系统的车辆通过高速公路收费通道时,系统将自动进行微波通讯,车辆可以以较快的速度通过收费口,无须在收费站前减速和停车交费,从而实现车辆不停车支付高速公路通行费功能。(刘文藻 王红强)
来源:考试大-公路监理师责编:sf评论纠错
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