- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
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这标志着浙江省通村公路建设八年奋战、三年攻坚目标任务全面完成,全省所有乡镇和具备建路条件的建制村通上了等级公路并实现路面硬化。会议表彰了35个全省农村公路工作先进集体和211名先进个人。省委副书记、秘书长李强,省人大常委会副主任程渭山,副省长王建满,省政协副主席陈艳华和省政府秘书长张鸿铭、省交通运输厅厅长郭剑彪等出席会议并为受表彰的先进集体和先进个人代表颁奖。
2003年以来,尤其是“十一五”期间,浙江着眼城乡经济社会统筹发展大局,大力建设农村公路,积极发展农村运输,加强养护和管理,基本建成“农村公路网、安全保障网、养护管理网、运输服务网”,成为新农村建设的强大引擎。
据统计,2003年至2010年,浙江农村交通基础设施建设总投资约977亿元,其中通乡、通村和联网公路投资329亿元,累计建成通乡、通村及联网公路8.3万公里,建制村等级公路通村率由2002年年底的57.7%提高到99.5%,路面硬化率由2002年年底的48%提高到99.5%;全省所有具备建路条件的建制村都通上了等级公路并实现路面硬化,各县(市、区)均实现等级公路通村率、路面硬化率“双百”目标;完成了通乡公路建设和县乡道砂石路面工程,建设联网公路8800多公里。
目前,浙江农村公路里程达99976公里,其中等级公路95672公里,占农村公路总里程的95.7%,居全国前列;建制村通班车率达91.6%,城乡客运一体化率达48.6%,小件快运城乡配送覆盖65%以上乡镇。3500万农民群众享受到了与城里人接近的公交出行服务。这有力促进了城乡基础设施向农村延伸、公共服务向农村覆盖、城乡文明向农村辐射,有力推动着城乡经济一体化发展。
在浙江农村,路成了富民工程、惠民工程和连心工程。据统计,路建成后,四分之一的农民扩大经济作物种植面积,调整农业产业结构;31%的乡镇反映企业数量明显增多:“农家乐”更是遍地开花,修路前和建成后,村民的人均年收入相差1069元。公路还促进了农村教育、文化等公共服务事业发展,促进了农村社会和谐,80%的乡镇干部威信因农村公路建设得到提高。
王建满在会上动情地说:“浙江农村公路建设发展八年成果可用两句话概括。那就是‘我们干成了关乎民生的大事,实现了历史性突破。我们办成了顺乎民意的实事,赢得了人民群众的口碑。’”
郭剑彪介绍说,“十二五”时期,浙江交通运输部门将以统筹城乡交通发展为主线,巩固建设成果,完善农村路网,健全管养机制,发展运输服务,努力实现农村公路“建、管、养、运”协调发展,全面提高公路安全便捷通行水平和农村客货运输服务保障水平,计划新改建农村公路9000公里,实施农村公路大中修1.5万公里、安保工程1.5万公里,到2015年,全省农村公路总里程将达10万公里以上,加快形成城乡交通一体化发展新格局。(贾刚为 刘洋 康信茂 罗松 张少军 黄璟)
来源:考试大-公路监理师责编:sf评论纠错
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