有关公路工程项目的施工管理
来源:考试大【学而优则进,考试大以成!】2011年3月18日
公路施工属于一次性工程项目,具有施工规模大,变动因素多,单位流动性强,行业竞争激烈等特点,这要求我们以项目为起点,以承包为纽带,以效益为根本,以质量为目标,搞好管理。以下详细介绍我们摸索的管理经验。
人本管理:“内提素质、外展形象”
加强领导层的建设,增强核心凝聚力。施工期间,定期召开项目班子会议,开展批评与自我批评,悉心听取职工意见,班子成员廉洁自律、定期沟通,使工作清晰、透明,不断总结施工中存在的问题,及时进行研究并加以解决。
加强职工基本技能、专业技能培训,鼓励职工们对基本技能及专业技能进行学习。使我们的职工能够更好地适应市场的需要,成为工程施工中的一名多面手,真正做到一人多能。同时培养职工由专业型向复合型转变。
在施工过程中,应鼓励节约。讲文明话、办文明事,做文明人。加强党风建设,发挥党团员的模范带头作用。在不影响正常施工的前提下,组织职工进行各种有意义的文体活动,举行各种形式的比赛,营造一种家的氛围,使单调的工地生活变得丰富多彩。
“百年大计、质量第一”。质量作为公路施工中一个重要环节,丝毫不可掉以轻心。只有优异的产品质量才能获得更高的信誉,信誉使我们获得更多的市场,站稳每一个市场,市场使企业获得了生机。
——施工准备阶段
1、材料进场控制
2、施工方案控制
3、测量水准点、中线控制点的确认及施工放线的质量控制。
组织自检人员及测量员严格复核测量水准点及中线控制点,使其在本标段和临近标段的测量结果能够闭合。测量员施工放样结束后,由自检人员对其进行复核,并对复核结果负责。在施工开始前,工长必须目测基准线是否顺畅后才能开始施工,以避免由于外界因素造成基准线发生变化而影响施工质量。施工阶段由专人进行看管,如发现基准线发生偏移或断裂,及时进行处理。
1、自检体系控制
2、工序质量控制
3、建立施工质量跟踪档案
4、分项工程的自我验收
成本管理:“创造利润。增加效益”
——成本控制
接到施工任务之后,从实际出发,严格制定出项目成本计划表、降低咸本技术组织措施计划表、降低项目成本计划表、间接费用计划表,作为对成本控制、分析和考核的重要依据。然后对成本计划进行分解,把指标落实到施工段和个人,同时设计内部表格,将计划用工、用料和机械费用与实际支出的进行对比分析,查明原因,进行调查。
对于直接费支出建议主要运用定额控制。对于间接费支出建议用包干预算,一次性包死预算总额,全年不变。
1)人工费
2)材料费考试大论坛
3)机械使用费
外租机械严格签订租赁合同明确规定租赁时应承担的各项费用,同时按小时核定台班,减少不必要的机械费支出。
把现场经费按部门进行分解,实行层层包干制度,一次性包死。
主要控制业务招待费支出,检查或者其他活动,一律统一招待,设定招待标准,群众监督,外出联系业务务必节约,禁止奢侈浪费。
在每一个施工作业面上安排经验丰富的工程管理人员组织施工生产,如在施工中发现质量方面的问题,及时向现场负责人汇报,做到当时发现,当时处理,决不把隐患留到下一道工序上。现场工长应做到每天汇报当天的工作进展情况,并及时布置下一步工作内容,做到相关人员心中有数。形成金字塔式的过程管理模式。
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来源:考试大-公路监理师
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