农村水泥砼路面抗滑构造施工工艺探讨

农村水泥砼路面抗滑构造施工工艺探讨 来源：考试大【考试大：中国最受欢迎的考试教育王国】2010年5月26日
一、适合农村公路水泥路面的抗滑构造做法
从经济和操作难易程度考察，笔者认为适合农村公路采用的方法是：拉毛法、压槽法、压槽刷毛法。这三种做法工艺简单，容易为广大基层施工人员掌握，不需要专用设备工具，只要按标准选择即可。施工操作按标准程序进行，就能生产出满足设计的抗滑构造，完工初期构造深度为0.5-1.2毫米。不同的做法可以分别应用于平直、长坡、陡坡、急弯、潮湿等多种线形和不同环境路段。
农村公路等级和技术标准大部分较低，路面使用情况也相差很大，有的经常处于潮湿状态或流水冲刷之下。为防止路面抗滑能力不足，保证安全通行，构造做法宜根据不同路段不同的线形、不同的使用环境，因段制宜地选择相应做法。
2.压槽刷毛法适用于路面在干湿状态下都需要较大摩擦系数的路段，如：长坡、陡坡、急弯或受地下，地表水沁渍路段、山岭重丘越岭段。
1.拉毛法常采用的工具有皮带、排笔、鬃毛刷、尼龙刷等。采用不同工具产生的纹理深度不同，观感也不同。为达到足够的纹理深度和美观，在施工中拉毛应使用统一的工具。
拉毛宜早不宜晚，制作时间以混凝土泌水后，表面无波纹水迹较合适。拉毛应控制好压力，防止拉毛时粘沾砼，不平直或深浅不一；纹理垂直路线纵向（以利路面排水），从混凝土板的一边向另一边，一刷一刷进行，要求认真操作，避免出现刷与刷之间的接茬。
压槽时机掌握与拉毛相同，由导轨配合压槽器压槽，导轨的作用是保证压槽器滚动路线保持直线且与路中线垂直。滚动压槽器时用力要均匀，不可忽快忽慢，每次移动导轨必须认真量距，准确定位，使槽纹间距均匀一致。
3.压槽刷毛法是压槽法和拉毛法的组和做法，即先压槽后拉毛，采用压槽器和拉毛刷制作表层抗滑构造。压槽器选择与压槽法相同，刷毛仍采用尼龙刷，制作刷子的尼龙纤维直径0.2～0.3毫米为宜。混凝土面层经过压槽、刷毛两次构造制作处理后，平均纹理深度可达0.8～1.0毫米，甚至达到1.2毫米。
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