地铁工程渗漏水处理

地铁工程渗漏水处理 来源：考试大【考试大：中国最优秀的考试信息平台】2010年5月26日
地铁工程渗漏水是现今国内较常见的一种工程缺陷，尤其是南方多雨及地下水位较高的地区，它不仅与地下工程周边地质水文环境、结构埋深、防水设计方案、防水材料等有关，还与结构混凝土性能、施工方案、施工工艺等有关。由于影响地铁工程防水效果优劣的因素很多，因而多数地铁工程在完工后或多或少存在局部渗漏的质量缺陷。为了尽快完成缺陷修复并使项目投入使用，地铁工程渗漏处理在项目完工后显得尤其重要。文中通过总结广州地铁、上海地铁及深圳地铁的施工经验，针对地铁工程渗漏水处理进行了探讨。
一般情况下，结构渗漏水主要有以下原因：
结构自防水是极为重要的防水措施，但在现实工程中却难以做到，主要是结构裂缝难以避免，加之由于地下工程空间环境的特殊性，混凝土施工质量均匀性欠佳，混凝土内部存在局部缺陷，破坏了结构自防水能力。
3）围护结构防水失效。
4）外包防水层失效。
5）采用不同施工方法修建的地铁车站因特殊部位处理措施不当，造成渗漏。
3渗漏水处理方法
地铁车站及区间的渗漏情况主要为点渗、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。不同的渗漏情况分为不同的处理方法。
一般采用干抹布拭干面，稍等片刻即可直观地观察到渗水点。如湿面不易看出，可采用热风吹干后观察。面渗及施工缝、裂缝、变形缝渗漏的渗水虽然需全面处理，但是仍需通过上述办法了解渗漏情况，如渗漏速度、渗水量、渗水点分布、渗水压力等。
3.2.1点渗漏来源：考试大
3.2.2面渗漏
面渗面积大于5cm，深凿基面6cm，清刷暴露钢筋，环向稍加深2cm，以利止水。
2）涂刷双组分聚氨酯1mm，涂刷前，基面需风干，双组分聚氨酯的涂刷宜预留出2cm做砂浆结合部位；
3.2.3裂缝及施工缝渗漏考试大论坛
钻注浆孔→凿U型槽→清理基面→冲洗注浆孔→嵌入注浆管→堵漏粉封面→注浆→封闭注浆管→基面恢复。
a.预设注浆孔。www.Ｅxamda.CoM考试就到考试大
b.凿槽。
来源:考试大-公路造价师

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