运用弹性模量过渡法处理路基沉陷

运用弹性模量过渡法处理路基沉陷 来源：考试大【关注考试大,就是关注自己的未来】2012年1月21日
路基设计的基本要求是既应有足够的强度和稳定性，又要经济合理，而影响路基强度和稳定的是水，包括地面水和地下水。一个合理的路基设计，都是以作好综合排水设计、形成完整的排水系统为前提，将水拦截或排出路基以外，这是对一般情况而言的。
2路基沉陷变型因素及处治
为什么会出现这种现象呢?经过认真仔细的分析，才使我们意识到：这是因为软土的强度很低，相应的弹性模量也就很少。而片石的强度高，相应的弹性模量也就很大。若将弹性模量很大的片石直接填筑在弹性模量很小的软土层上，两层间就形成了一个弹性模量断层。这样，当作用到片石上的力，未经过扩散，就直接传递到软土层上，其压应力就大大地超过了软土层的容许应力。所以，车轮就把片石压进了土中。
3路基处治实例
312国道k1251+800，由于长期经地下水的浸泡，造成公路约130m长一段路基右半幅沉陷，严重影响交通。1996年10月我们对这段路基进行了处理。
具体作法是：首先，在稀泥土层上填筑一层厚50cm的河砂，其次，再填筑一层厚30cm的细粒砾石，第三层填筑泡渣20cm，第四层才用小片石填筑20cm，最后才铺筑路面。经这样处理后，经四年来的通车检验，到现在该路基使用良好。
4结束语
软土地区路堤施工应尽早安排，一般提倡充裕时间，采取路堤自然沉降，求得固结，逐渐趋于稳定。力求少花或不花钱取得进行深层地基处理的效果，即达到“以时间换金钱”的目的。
软土地区地表面层往往一般有厚度不等的硬壳层它可以使路堤底部所受应力得到扩散，起到最佳支承作用。施工时应尽量减少对硬壳层的损坏，应加以保护，并充分利用，运用弹性模量过渡办法，进行正确处理、施工，提高经济效益。
李文涛（西峡县公路管理段）

相关推荐：

土工织物在路面反射裂缝防治中的应用

特别推荐：

2012年公路造价师考试技术与计量模拟试题及答案汇总

2012年公路造价师考试基础理论及法规模拟试题及答案汇总

来源:考试大-公路造价师

责编:zlr评论纠错