- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
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第四节桥墩和桥台
桥墩和桥台,包括墩台身和墩台帽或盖梁等两项工程内容,通常称为下部构造。常用的墩台结构形式有实体式墩、台,柱式墩、台,埋置式桥台,空心墩,Y形墩和薄壁墩,以及索塔等。
桥墩是多跨桥梁的中间支承上部构造的构筑物。它还要承受河中流水压力,水面以上的风力,以及可能出现的漂流物或流冰、排筏、船只撞击等。桥台则还起着衔接两岸路堤接线的作用,所以,既要能挡土护岸,又要能承受台背填土和填土上车辆等荷载所产生的附加侧压力。故公路桥涵设计规范除要求桥梁的墩、台本身应有足够的强度、刚度和稳定性外,而且对地基的承载能力、沉降量,以及基础底面与地基土之间的摩阻力等,都提出了一定的要求和具体规定:
A承受河中流水压力,水面以上的风力
C支承上部构造
答案:ABC
在有流水或漂浮物的河流中,混凝土桥墩的迎水面,应设置钢筋网,并采用高强度等级混凝土;石砌桥墩则应采用强度较高的石料砌成。若系强烈流冰的河流,则宜在最高流冰水位以上1m和低于最低流水水位时冰层底面下0.5m之间设置破冰体,破冰体的倾斜度一般为3:1~10:1。
大跨径桥梁的墩帽和台帽向厚度,不小于40cm,中、小跨径的桥梁不小于30cm。墩台帽的出檐宽度一般为5~10cm。
拱式桥台的台背填别土,为了减少土的变形对上部结构的影响,应在主拱圈安装以前完成。台后填土的长度为台高的3~4倍。
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来源:考试大-公路造价师责编:zlr评论纠错
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