碎石化技术技巧浅谈

碎石化技术技巧浅谈 来源：考试大2010年5月15日【考试大：助你考试通关,掌握未来】
S237大练线博爱至温县段、S312温邵线沁阳段，都是90年代修建的水泥混凝土路面，路面严重破坏，为改善路面状况，提高行车能力，最大限度预防反射裂缝产生，采用了碎石化新工艺对这两条省道进行改造。下面就其碎石化施工工艺流程及处理技术，本文进行评价。
碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行，的。起源于美国，此项技术在美国已相当成熟。所谓碎石化就是利用特殊的施工机械，将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的水泥混凝土面板再生利用直接作为基层或底基层，再加铺新的面层。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路基，经撒布乳化沥青稳定后，在结构上不再是刚性板块而成为了类似沥青碎石基层的柔性基层，有效防止“白改黑”后的反射裂缝问题，延长路面的使用寿命。
1.碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法。
3.施工简便，改造周期短，综合造价低。
三、碎石化技术采用的设备来源：考试大
1.多锤头水泥路面破碎机
2.专用振动压路机
3.单钢轮振动压路机考试大－全国最大教育类网站
四、路面碎石化前的处理
2.在路面破碎之前应对出现严重病害的软弱路段进行修复处理：
（2）开挖基层或路基至稳定层；
（4）回填料应进行适当的摊铺和压实，最小尺寸应不小于全车道宽和1.2m长，以保证压实效果。
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