主要介绍梁场建设中的细节问题,在十天高速,铁路公司所承建的四十标段位于陕甘交界的略阳县境内。本标段的主要任务为修一座4.2公里特大桥,此桥有箱梁1120片。工程伊始,便要在本标段区域内建设梁场。由于嘉陵江纵向特大桥顺江而建,江两边都为地势陡峭的高山,只有一条临建盘山而行的单车道沿江公路,地域空间非常有限,交通极为不便利,由于交通和地域限制,只有在河滩区内建设一片梁场。
接近搅拌站的区域考虑到存料、取料的方便,可以把料仓的位置布置在搅拌站附近。料仓后紧靠挡墙布置。用2.5米 0.5米的砖墙相隔,每隔五米设构造柱与预埋筋,其高度与砖墙相当。再根据原料的需求量和种类数量做好常用料仓和备用料仓的位置分布。料仓上部必须用彩钢瓦遮盖,一则保持原料具有相对稳定的含水率;二则保证原料的含泥质量。料仓进身长度过长也要考虑排水。一则保证原料的含水率;二则可保持工地的环境。料仓外标高可以低于内侧,料仓前设排水沟,排水沟不易太宽太深,主要考虑拉料车可以平缓通过,减少拉料车、装载机车轮对排水沟边缘的撞击。
梁场制梁区和存梁区将占很大的面积,故外围场地硬化时可以按制梁区和存梁区的边界的标高为相对标高,控制周围场地,并按水沟位置和坡度设置排水方向和坡度。制梁区附近最好设置箱梁钢筋加工场,钢筋加工场场地硬化时最好中间高四周略低,主要方便排水。钢筋加工场上设彩钢瓦,四周设排水沟,水沟的尺寸一般可以根据钢筋加工场面积的大小而定。整个梁场都是用渗透性强的沙土回填而成,故钢筋存放区的场地可以不用硬化,直接在砂土层上用混凝土浇筑高出地面的台座便可存放钢筋。
轨道在完成的同时可进行制梁台座混凝土的浇筑。制梁台座数量多,且无遮盖,冬天需进行蒸汽养护故也要考虑排水系统。我们的梁场五个制梁台座为一排,每一排之间设横向排水沟,每两个制梁台座之间设纵向集水沟,两边的轨道为纵向的大排水沟。水沟除了用于排水外,还可以作为蒸汽管道的铺设路线,所以设置水沟的尺寸时可以考虑两者的综合因素来决定排水沟的尺寸。每排台座间的距离则要考虑的多一些。一则要考虑到水泥罐车的进出;二则要考虑所需存放物品的尺寸。
梁场贯穿于工程的始末,一个精心规划的梁场可以对工程进度和质量起到很好的促进作用。因此希望大家在梁场实际建设中根据实际情况认真分析,做好每一步。
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