2019二级建造师《公路工程》章节题：特殊沥青砼路面施工技术

　　A.前部、中间、后部

　　B.前部、后部、中间

　　C.中间、前部、后部

　　D.中间、后部、前部

　　[答案] B

　　[解析] 混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。

　　2.SMA面层施工不得使用的机械为()。

　　A.振动压路机

　　B.钢轮压路机

　　C.静力式压路机

　　D.胶轮压路机

　　[答案] D

　　[解析] SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。

　　3.沥青玛蹄脂碎石(SMA)集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高，其原因是()。

　　A.要加入纤维稳定剂

　　B.要加入较多数量的冷矿粉

　　C.粗集料量大

　　D.采用了改性沥青

　　[答案] B

　　[笔记] 由于SMA使用了SBS改性沥青，拌和温度比拌普通沥青混合料提高了10℃～20℃左右。所以答案应该是D 。 2015-02-10 11:11:19

　　4.常用于沥青路面中的土工合成材料主要有()和土工织物。

　　A.草绳织物

　　B.钢纤维

　　C.颗粒状纤维

　　D.玻璃纤维格栅

　　[答案] D

　　5.土工合成材料铺筑时正确的做法是()。

　　A.先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端

　　B.先固定两端，然后向中间拉紧

　　C.先固定中间，然后向两端拉紧

　　D.先固定四个角，然后向中间拉紧

　　[答案] A

　　[解析] 土工合成材料铺筑时，应先将一端固定，然后紧勒，使张拉伸长率控制在1.0%～1.5%之间，固定另一端。

　　6.碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了()。

　　A.防止集料表面结硬

　　B.避免集料产生离析

　　C.方便施工

　　D.避免集料温度过高

　　[答案] B

　　[解析] 集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。

　　7.SMA施工时，天气温度不得低于()。

　　A.5℃

　　B.10℃

　　C.15℃

　　D.20℃

　　[答案] B

　　8.SMA路面施工时，正确的做法有()。

　　A.摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青

　　B.应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺

　　C.采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅

　　D.碾压温度越高越好

　　E.宜使用组合式压路机进行碾压

　　[答案] ABCD

　　9.SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。

　　A.沥青加热温度

　　B.摊铺温度

　　C.碾压温度

　　D.开放交通温度

　　E.沥青混合料出厂温度

　　[答案] BCD

　　[解析] 沥青加热温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度、沥青混合料出厂温度5个选项均要控制，只是沥青加热温度与沥青混合料出厂温度不是在现场控制，而是在拌和站控制。

　　10.SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有()。

　　A.堆料采用小堆料

　　B.装料分为前后中进行

　　C.碾压要及时

　　D.足够拌和时间

　　E.控制碾压温度

　　[答案] ABD

　　11.常用在沥青路面中的土工合成材料主要有()。

　　A.塑料格栅

　　B.玻璃纤维格栅

　　C.草绳织物

　　D.钢纤维

　　E.土工织物

　　[答案] ABE