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2019年二级建造师考试《公路工程》强化点题卷八
来源：长理培训发布时间：2019-03-13 19:08:46
1、既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点，又可在必要时将通常安设的两根拉杆增加到四根(其中两根水平拉杆),从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是?。 ( B )
A 预应力加固法
B组合式预应力补强拉杆加固法
C下撑式预应力补强拉杆加固法
D 水平预应力补强拉杆加固法
2、旧桥加固设计以现行的桥梁理论为基础，采用( B ) 为标准进行设计。
A 原桥梁设计规范
B 现行桥梁设计规范
C原桥梁设计规范或现行桥梁设计规范
D 原桥梁设计规范和现行桥梁设计规范
3、在桥梁结构中，特别要注意的是桥梁的薄弱处，一般在什么区范围内。 ( D )
A 受压区
B受扭区
C受剪区
D 受拉区
4、简支梁之间加设辅助构件，使其成为连续梁的工作状态;梁下部采用什么支撑方式，增加跨孔改变受力状态。
( A ) A 八字
B三角形
C正方形
D 矩形
5、什么是在经典的钢-混凝土组合梁基础上发展起来的一种新的结构形式。 ( C )
A 碳纤维增强复合材料
B预应力加固法
C钢板-混凝土组合
D 水平预应力补强拉杆
6、碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，碳纤维片材的纤维方向与受力方向什么时，其拉伸强度最高。( B )
A 相反
B相同
C垂直
D 平行
7、碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，纤维方向与受力方向什么时，其强度最低。( A )
A 相反
B相同
C垂直
D 平行
8、纤维贴片预先以剪刀、刀子依所设计的尺寸大小裁好，依使用量剪裁尺寸、长度在多少米以内最适当。
A 3m
B0.5m
C1m
D 2m
9、强化纤维粘贴后放置( A ) 时间，若纤维有浮出或脱线情形发生时，以滚轮或橡皮刮刀压平修正。
A 30 min
B20 min
C 10 min
D 40 min
10、用外贴钢板对既有混凝土梁进行外部加固,国内外已有相当多的实例，但该方法仍有很多不足之处，会发生( B ) 和生锈等耐久性的问题。
A 耐腐蚀性差
B钢板剥离
C强度不足
D 截面变小
11、以下哪种应首先绘制加固前后结构受力图形，分析内力的变化，加固件的工作应力数值应满足原有结构加固的需要。( A )
A 预应力加固设计计算
B预应力损失计算
C抗震分析
D 绕度变形计算
12、以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补强作用( C )
A 预应力加固法
B 组合式预应力补强拉杆加固法
C 下撑式预应力补强拉杆加固法
D 水平预应力补强拉杆加固法
13、碳纤维片材的弹性模量依片材力学的性能不同分成高模量、高强度以及 ( C )
A 中等强度
B低模量
C中等模量
D 低强度
14、钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆，拉杆的常用形式有下撑式预应力补强拉杆、组合式预应力补强拉杆和( B )。
A 上撑式预应力补强拉杆
B水平预应力补强拉杆
C垂直预应力补强拉杆
D 中撑式预应力补强拉杆
15、预应力加固法具有加固效果好、( C )、工作可靠以及其他变形等优点。
A 安全可靠
B经济合理
C可以减少或限制结构的裂缝
D 施工方便
责编：曾珂
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