- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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除了减胶带,在保证安全的基础上,快递包装在其他方面也纷纷减量。比如减印刷量,顺丰、圆通尝试大幅减少表面印刷面积,封套等包装物印刷油墨使用量降低23%;减耗材,快递企业纷纷采用高强度、低克重纸张材料,封套、纸箱等包装物平均减重15%—20%;减缓冲物,顺丰推出气泡卷填充材料代替原有的气泡膜,既大幅降低缓冲物使用量,又能提高产品寄递的安全性。
“由于既能减少物料损耗,也可降低企业成本,快递行业减量化包装取得了较大突破。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说。
可重复使用包装,也成为今年快递包装的新亮点。菜鸟网络宣布,今年“双11”,宁波天猫超市的包裹将采用循环箱配送,当面签收开箱取出商品后,快递员会将循环箱带回以便再次使用。
当然,要想让快递包装完全绿起来,快递业还得实现可回收。中国邮政在陕西铜川市采用向用户赠送寄递代金券的方式,试点回收用户快递包装箱。顺丰也致力于包装回收利用。“我们希望通过在可循环、可回收等方面的努力,让行业一步步实现‘只有包裹,没有垃圾’的愿景。”顺丰“丰·BOX”产品研发高级工程师肖高飞说。
创新是快递各环节实现绿色化的窍门
“绿色包装仅仅是一部分,还得做到绿色场景、绿色运输。”朱磊说,而所谓绿色场景,即要求在仓储、分拨中心、网点等各环节,包裹的件均能耗、件均碳排放尽可能降低,件均包装的回收率尽可能提高。
创新,是快递场景实现绿色化的窍门。
责编:贺娟华
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