- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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东航运行控制中心(Airlines Operation Control简称AOC)上海地区下设15个部室。全国各地共有16个运行控制部,分布在北京、陕西、云南、山西、山东、浙江、江苏等地区。运控中心是公司航班生产运行的指挥中枢,每天对近550架飞机的机队所执行的约2000班航班实行签派放行、运行监控。为每一个航班制作精密的飞行计划、油量计算、沿途气象分析、备降场选择等,保障每一个航班的安全运行。同时对航班提供运行支持、航务保障和飞行情报支持,负责公司航班正常管理和专机要客保障工作。运控中心秉持安全至上的理念,充分发挥"三个中心,两个关键作用",即安全运行中心、生产指挥中心、运行信息集散中心,服务品牌建设中发挥关键作用,增收节支创效中发挥关键作用。开拓创新、勇于进取,用智慧和汗水诠释着东航"精准、精致、精细、精彩"的品牌内涵。
北京新机场是"十三五"时期的国家重点项目、北京市重大基础设施发展规划1号工程,是京津冀协同发展中交通先行、民航率先突破的重点工程。北京新机场场址位于永定河北岸,北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区之间。本期按照2025年客流量7200万人次、货邮量200万吨、飞行起降量62万架次的目标设计,主要建设机场、空管及航空公司基地等工程,机场预计2019年投入运行。
参考纽约、伦敦、巴黎、东京等世界大都市"一市多场"的发展经验,借鉴美国、西欧、西亚等枢纽机场的成功举措,北京新机场建成后,多方面将达到世界一流水平。航站楼设计方面,根据功能流程,确定采用五指廊放射构型,陆侧综合服务楼与航站楼共同形成了一个形态稳定匀称的构型。跑道设计方面,4条跑道采用三纵一横"全向型"构型,这在国内尚属首次,大大提高空地一体运行效率。绿色环保方面,将树立起全新标杆;综合交通方面,将构建"五纵两横"综合交通主干路网。
北京新机场建成后,将与北京首都国际机场相对独立运营,共同承担京津冀地区国际国内航空运输业务,形成适度竞争、优势互补的格局,两个大型枢纽像京津冀区域两只强有力的翅膀,将成为世界级城市群加快发展的"航空双引擎",进一步提升我国民航业的国际竞争力,成为我国经济社会发展"新常态"下区域协同发展的新引擎。
2018年度现场指挥员东航北京新机场运行控制中心
报名截止时间:
2018-06-30 23:59:59
工作地点:
北京
职位类别:
现场指挥员
所属单位:
东航运行控制中心
【工作地点】
北京新机场建设期间工作地点为北京首都机场,待北京新机场正式启用后,转移至北京新机场(大兴)。
【招聘条件】
1. 全日制本科及以上学历。
2. 民航院校交通运输应届毕业生优先。
3. 大学英语四级(CET-4)及以上水平,六级(CET-6)优先。
4. 在校学习成绩优良,学生会干部、获得荣誉称号等优先。
5. 工作态度认真、细致、负责。
【岗位描述】
1. 负责在航班规定时间内配送飞行计划,为机组提供准确的航行资料。
2. 负责航班地面保障的指挥协调和监督管理, 协调保障单位完成航班起飞前准备工作,确保现场运行工作的安全、有序。
3. 负责记录航班地面保障不正常因素,必要时做出修正决策并及时通知相关席位或人员。
4. 负责专机、重要(特殊)飞行的地面保障与协调,确保航班运行平稳。
5. 负责协助机组处理运行地面运行中的各类不正常事件。
6. 负责机坪场内车辆的使用和日常维护。
责编:陈宇芳
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