2019年中国烟草招聘考试行测考点：流水行船问题

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流水行船问题
船速（静水速）+水速=顺水速、船速（静水速）-水速=逆水速
   船速（静水速）=
【例1】一汽船往返与两码头间，逆流需要10小时，顺流需要6小时。已知船在静水中的速度为12公里/小时。问水流的速度是多少公里/小时？
A.4                                         B.5
C.3                                         D.2
【例2】一只船沿河顺水而行的航速为30千米/小时，已知按同样的航速在该河上顺水航行3小时和逆水航行5小时的航程相等，则此船在该河上顺水漂流半小时的航程为？
A. 1千米                                   B. 2千米
C. 3千米                                    D. 6千米
【例3】甲、乙两港相距720千米，轮船往返两港需要35小时，逆流航行比顺流航行多花5小时，帆船在静水中每小时行驶24千米，问帆船往返两港要多少小时？
A.58小时                                   B. 60小时
C.64小时                                   D.66小时

作者：中国社会科学院副院长 蔡昉

过去的五年，京津冀协同发展从顶层设计走向实践操作，实际效果看得见、摸得着。这也为我国区域协调发展积累了一些宝贵的经验：

一是坚持党对京津冀协同发展的领导，充分发挥我们国家的政治优势和制度优势，强化各级政府的责任。二是坚持用新发展理念引领京津冀协同发展，遵循先易后难的思路，建立协同发展机制，大力推动北京非首都功能疏解，深入推进京津冀三地产业转移、环境保护、交通一体化、科技创新等领域合作，着力解决教育医疗、大气污染等百姓比较关心、影响切身利益的问题。三是打破行政分割，大力破除制约协同发展的行政壁垒和体制机制障碍，明显降低要素流动、协同创新等方面的制度性交易成本，建立促进产业转移协作、生态环境协同治理等方面的激励机制。

展望未来，“十四五”时期京津冀协同发展需要积极应对新的环境变化。这些变化主要体现在以下几个方面：

“十四五”时期我国产业结构将发生质的变化，工业发展将从注重规模和体系完整性向注重质量和基础能力转变，现代服务业继续保持快速发展势头，势必影响了京津冀协同发展产业升级转移的进度、内容和形式。

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