2019年中国航空公司考试招聘常识（568）

立体交通护航 京津冀一体化插上“翅膀”

白色全铝合金车身，圆润的车头，最高时速可达160公里……近日驱车前往大兴机场，正在空载试运行的新机场线列车可能从您视线中一掠而过。这条轨道交通新线9月将随大兴机场同步开通运营，从草桥到大兴机场仅需19分钟，是名副其实为国内地铁第一速度。

登上列车，载客车厢分为普通车厢和商务车厢，不仅座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求，两个座椅中间还专门设置了USB充电接口以便于乘客给电子设备充电。

在大兴机场周边，集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网正在成型，不仅衔接起北京“双枢纽”，更将推动京津冀机场成长为世界级机场群。

民航局相关负责人表示，随着大兴机场的建成，京津冀三地机场将重新分工、协调联动。其中，大兴机场和首都机场分别覆盖不同的客户领域，形成具有国际竞争力的“双枢纽”;天津滨海机场将发展成为区域枢纽机场，成为北方国际航空货运中心;石家庄正定机场将发展成为航空快件集散及低成本航空枢纽。

另据北京市发改委方面介绍，大兴机场外围基础设施建设在服务新机场的同时，也加强了区域的互联互通。通过与首都大外环高速、京开高速(河北段)、京雄城际(河北段)等区域城际铁路、高速公路等骨干交通线的连接，大兴机场旅客可1小时通达天津、保定、廊坊等城市，周边节点城市将被纳入环首都“1小时交通圈”。