- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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共享单车涨价了!近日,小蓝单车在北京实行新的计费规则,起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元,超出时长后每15分钟收取0.5元。随后摩拜单车也宣布,将从4月8日起在北京执行新版计费规则,起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元。调整之后,两家共享单车骑行1小时的价格都将达到2.5元。(4月1日《北京日报》)
作为共享经济的典型代表,共享单车在发展过程中一路跌跌撞撞,虽然问题不少,但它在倡导绿色出行、解决出行"最后一公里"方面所发挥的作用,没有人能够否认。有社会需求就有市场供给,共享单车的发展空间仍在,发展潜力犹存,而在大把"烧钱"急速扩张之后,在大浪淘沙优胜劣汰之际,共享单车租借费用上涨,看来势所必然。
先大把"烧钱"占领市场,用"甜头"培养用户的消费习惯,然后探索出可行的盈利模式从用户身上赚钱--这已被证明是"互联网+"时代一条屡试不爽的商业套路,共享单车自然也不例外。相比大把"烧钱"培育市场,盈利模式的探索更加艰难,也最为关键。此前,一些共享单车企业试图靠收取用户押金、将押金用于投资来赚钱,结果搞得一地鸡毛,现在这条路已被监管部门堵死--交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》明确,运营企业原则上不收取用户押金,共享单车押金最高不得超过100元,且"押金应当日退还给用户",同时规定运营企业只能将押金用于主营业务,不得用于其他投资及借贷。
责编:hejuanhua
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