- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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救护车变“网约接机车”不是小事。作为特殊用途的交通工具,救护车是专门用来救助病人的车辆,车辆状态应该要么是在运送患者,要么随时待命。这甚至是幼儿园孩子都了解的规则,而且我们的法律法规对于救护车等等特殊车辆的路权也给予了高度的重视,都要求其他车辆在救护车运营时都要去进行让道。那么这样在机场接机的救护车,除了让我们的社会公众观感不佳以外,那对于救护车本身的管理,本身的使用也造成了一个大大的问号,以后我们在路上碰到一些救护车,需不需要让路呢?所以尤其需要注意的就是,这样的事件更伤害透支了公众对于特种车辆的信任。
明显的这件事件中,救护车的管理是一个最大的短板,机场的救护车调度存在漏洞,相关人员的职业素质还有规则意识不清,包括特种车辆的调度监督监督也存在缺位,都亟待补齐和纠正。
对于特种车辆滥用,不能因其微小而忽视其社会危害性,反而应以更大的力度依法予以惩治。一方面对于各种车辆的管理和使用规则应该再去细化,比如说,机场的救护车和我们社会上的医疗救助机构的救护车应该协调统一管理,纳入我们整个救护车调度范围之内。另外一方面,针对于我们管理人员的素质应该有统一的培训和提升。当然了对于各种监督措施也要匹配到位,比如发动公众随手拍等等,让救护车等等这样的特种车辆,真正的起到救急应急的功用,在生命攸关之际挽救生命。
责编:hejuanhua
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