2020年南方电网公司招聘考试笔试真题电气高频考点：消弧线圈的补偿方式

消弧线圈的补偿方式：
1）全补偿：IL=IC，接地点的电流近似为0，从补偿效果来说，应该是最好的，但其存在很大的缺点，因为完全补偿时，感抗与容抗相等，满足串联谐振的条件，故在正常情况下，如果架空线路对地电容的不平衡或负荷不平衡，并且在断路器非全相合闸时，都将会在中性点产生不平衡电压，该电压在回路中发生电流谐振，在中性点上感应出很高的电压，威胁中心点的绝缘。
利用戴维南定理（什么是戴维南定理），中心点位移电压计算公式（不计负荷的影响）：
U0=（Ea*jωCa+ Eb*jωCb + Ec*jωCc ）/（ jωCa+ jωCb + jωCc ）
         ＝ （EaCa+ EbCb + EcCc ）/（ Ca+ Cb + Cc ）
2）欠补偿： IL<IC，补偿后的接地电流仍然为容性，仍不能避免全补偿存在的缺点，因为当线路运行方式发生变化时，如线路跳闸，有可能出现全补偿的情况。
3）过补偿：补偿最佳方式。
4、单相接地暂态过程：线路在发生单相接地故障时，接地电容电流在接地瞬间较稳态值大很多倍，可以将暂态电流看成如下两个电流的叠加：
1）故障相电压的突然降低，引起的放电电容电流；
2）非故障相电压的突然升高，引起的充电电容电流。
5、中性点不接地电网的单相接地保护
1）零序电压保护：利用不接地系统单相接地时，在本网络的所有变电所及发电厂母线上都将产生零序电压的原理，进行报警，提示运行管理员及时处理故障，但不能区分哪条线路接地，必须靠人为拉闸进行选线。
2）零序基波电流保护：根据不接地系统单相接地时，在故障线路上，零序电流为全系统非故障元件对地电容电流之和，也即故障线路上零序电流最大的特点设置保护区分哪条线路接地。
3）零序五次谐波电流保护：在带有消弧线圈的不接地系统中，电容基波电流被补偿，装置很难保证零序基波电流保护的灵敏度，此时，可利用发生接地所产生的零序五次谐波电流进行保护。
4）零序电流功率方向保护：利用发生接地时，在故障线路上零序电流方向由线路流向母线，非故障线路零序电流方向由母线流向线路的原理进行保护。

1.【答案】D。解析：设水流速度为x，则36/(10+x)=36/(10-x)-1.5，解得x=2。

2.【答案】D。解析：画出示意图如下：

相同时间内，速度之比等于路程之比。相遇时，货车与轿车的路程之比为3∶5，相差2份。由示意图可知，轿车比货车多走了20×2=40千米，则每份为20千米。且货车与轿车的路程和为A、B两地距离的两倍，所以A、B两地相距(3+5)×20÷2=80千米。

3.【答案】B。解析：设中车的速度为x米/分，骑车人的速度为v米/分，由追及路程相同可列方程，解得x=750。

4.【答案】A。解析：慢车速度为144千米/小时=40米/秒。由题意知，两车相向而行，是相遇问题，两火车的速度和为200÷2=100米/秒，则快车速度为100-40=60米/秒，慢车车长=100×1=100米;两车同向行驶，是追及问题，则所需时间为(200+100)÷(60-40)=15秒。