北京2020年国家电网校园招聘考试常识（723）

拥堵难解，但并不是无解。中国旅游研究院院长戴斌建议，交管部门可用好智慧导航系统，及时发布一些道路路况的预警，打好提前量;多发展一些便利游客出行的租车点，做好公共交通和自驾交通的接驳。

对于游客的旅游方式，戴斌在倡导自驾游、自由行、自助游的同时，也提倡有品质的跟团游。戴斌说，“跟着大巴车去旅游，游客的服务评价、服务体验反而可能会更好，也不会占用更多的交通资源。”

打卡游盛行 游玩咋比上班累?

“上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回家啥也不知道”，关于打卡式旅游的段子在网上屡见不鲜。小长假期间，热门景点、依然最受热捧。虽然很多人提前做好了旅行攻略，但是在遭遇高速堵车、景区拥挤等困难后，一场理想的出游变成了现实中的“打卡”行，能在人山人海中留影、看个风景全貌就算不错了，多做停留细细游览品味难上加难。结束“人从众”的假期，一身疲累。不少网友感叹，出门休假3天比上班还辛苦。

“相当数量的旅游者已经具有自由行的经验，愿意在深度体验异国他乡的生活方式上花费更多的时间和金钱。但对于绝大多数旅行经验还不够丰富、时间有限、预算有限的游客而言，到了目的地，首先要做的依然是去地标性的和历史文化景点‘打卡’。”针对小长假大家一窝蜂去热门景点旅游“打卡”的现状，戴斌建议在全域旅游时代，游客要善于发现不同地区、不同时间点的美”。比如说到北京，除了去长城、故宫、颐和园，也可以去蓝色港湾、大悦城、798、后海这样的地方去转一转，不见得都要去热门景区打卡。