2020年南方电网招聘行测面试资料（611）

日本尊经阁文库所藏《(天下)水陆路程》第七卷,专门指引最为繁忙的苏州至松江、苏州至湖州、嘉兴至松江等水运路程,小标题是“苏松二府至各处水”,下面有两行小字夹注:“路虽多迂,布客不可少也。”意思是说,这条水路是棉布客商的必经之路,除了标明自苏州至吴江、平望、王江泾等各处码头的距离,还特地说明沿途的风险:“嘉兴至松江,无货勿雇小船,东栅口搭小船至嘉善县,又搭棉纱船至松江,无虑”;“大船至上海,由泖湖东去黄浦,为外河,有潮、盗之防”;“松江至苏州,由嘉定、太仓、昆山而去,无风、盗之忧。上海沙船,怕风防潮。南翔地高,河曲水少,船不宜大。过客无风、盗之念,铺家有白日路来强盗之防。”所有这一切,都向我们透露这样的信息：当年苏州、松江一带各地商帮云集,络绎不绝,源源不断地把这里的优质产品运销到全国各地,业务繁忙。《水陆路程》作为商书,责无旁贷地提醒客商,注意选择安全的行商途径。毫无疑问,这是市场经济特有的现象。

当时的市场经济规模不可小觑,吴中孚《商贾便览》记载了20个省252个府州总共1800多种商品,其中包括140多种新品种,还记载了日本、高丽、安息、波斯、缅甸、交趾以及大小西洋诸国的70多种商品。要应对如此庞大的市场,如此巨额的物流,没有必要的专业知识势必寸步难行,商书不可或缺的价值由此显露无疑。