2020年山西国家电网电话招聘考试行测常识考点（578）

来源：长理培训发布时间：2019-05-06 09:05:38

不可否认，共享单车解决了城市交通最后一公里的困境，以较低的代价，给用户带来了方便、快捷的体验。虽然还问题不少，却已然成为民众生活不可或缺的一部分。因此，如果这一业态因成本不济而不得不退出的话，其实是一种双输的局面。在此情况下，如果能够通过涨价，既满足广大用户和市场的需求，又能有效缓解企业的亏损压力，无疑是最好的结果。

如果认识到这一层，那么对于这次的涨价也就能够释然了。何况作为用户，企业涨不涨价本来就不必过于纠结和责备，只要不是恶意涨价，都属于正常的市场行为，无可厚非。在市场行为下，奉行的就是双向自愿的原则，合则骑，不合则弃，不必过于在道德上纠缠。我们要关注的是，价格涨了，后续相应的服务是否也能跟上，这才是重点。

比如，企业的运营管理应有所提升，先前一直被人诟病的共享单车乱停乱放的问题应有更好的解决，以及破损单车的维修更换也应更及时。这些都是提升用户体验的必要动作，只有如此，涨价的合理性才能更加站得住脚。

不过，需要担忧的一点是，虽然目前价格仍由竞争决定，还未出现一家或者几家平台垄断定价的现象，但今后随着竞争的态势趋稳，行业又未能找到更好的盈利模式，其盈利点依然只能依赖于单车使用费用的情况下，就难保一些企业不会在利益的驱动下做出上述的行为，这还需要相关部门提前研究、提早防范，以便切实保护好用户的权益。

张炳剑

责编：hejuanhua

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