2020年国家电网网上营业厅招聘金融学笔试资料(404)
来源:长理培训发布时间:2019-02-28 08:54:55
█继续开展易拥堵路段预测
█具备条件车站持身份证自助检票
█更多铁路车站地铁站实现安检互认
【治拥堵】
技术+数据+衔接保障畅通
在连维良看来,人民对出行品质有更高期待,供需矛盾焦点从“到得了”转向“走得好”,成为今年春运的重要挑战。便利出行的重要一招就是治拥堵。
“去年春运期间,全国主要高速公路日均断面交通量超过3万辆,同比增长7%。正月初七,全国高速公路拥堵超过10公里、影响约3000辆车以上的路段一度超过50段,最长的拥堵路段达到50公里。今年道路拥堵压力预计更大。”连维良说。
打造畅通春运,将继续进行“拥堵预测”。去年全国电视电话会议上,通报了十大拥堵路段和收费站,后续监测数据显示,这些地方较前年有明显改善。“可见重视不重视,做与不做大不一样!”连维良说,今年还要预测春运易拥堵路段,春运期间还将每日通报严重拥堵节点,“各省道路拥堵超过10公里的情况必须报告省政府分管领导同志,超过15公里必须报告省政府主要负责同志。”
打造畅通春运,需借助有效技术手段。据测算,ETC车道通行效率是人工车道的5倍,连维良介绍,春运前将综合采取通行费减免、市场化激励、简化手续等措施,力争再增加一批用户。在铁路方面,“刷脸进站”受到旅客普遍欢迎,今年还将继续增加自主实名制核验闸机,在具备条件的动车组列车停靠站,全部实现持二代身份证自助进出站检票功能。
打造畅通春运,还要方便运输衔接。去年春运调查显示,旅客采取两种及以上出行方式的占春运总量的42%,换乘是否便利直接影响百姓出行获得感。今年春运,道路客运班线、城市公交将与铁路、民航、水运加强班次、时刻、人数的信息共享,力争80%的旅客在1小时内能够抵离枢纽站场。
针对以往旅客反映强烈的重复安检问题,郭竹学透露,目前已经有不少铁路车站与城市地铁站实现了安检互认,今年春运将有更多火车站减少旅客重复安检。
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