黄牛产生的空间,不外乎在资源缺失的情况下,解决了人们的现实性需求。客观上来说,集中式打击看似热闹,但巨大的经济成本以及难以为继的持续性却总使人感觉有隔靴搔痒之嫌。同时,中国人传统的归乡情节又使群众自发抵制黄牛变得各自“心怀鬼胎”,最近风靡互联网的抢票软件、“加速包”便充分利用了群众这一心理而变得大行其道。其实,铁路部门早已多次表示:12306是全国唯一合法火车票购买平台,数据信息从没向第三方平台公布过。在12306平台的层层把关,“候补购票”的步步紧逼之下,普通人抢不到的火车票,抢票软件却能抢到,岂不邪乎?
如何让黄牛痛在骨子里,“以黄牛之道反制黄牛之身”或许是一种可行的办法。黄牛固然可恨,却也是倒逼服务优化的一杆标尺,黄牛身上的吃苦耐劳、坚持不懈、与时俱进等品德值得服务部门学习与借鉴。从众多例子看,多点“黄牛精神”不在于“能否为”,而在于“是否为”。今年出现的铁路“反向春运”便是公共服务部门不断优化自身服务水平的一次有益尝试。既然黄牛屡禁不绝,那就反其道行之,通过下好“先手棋”,布好“先手局”,既能让旅客春运期间“走得了”,又能将黄牛“逼到墙角”,在春运的集结号吹响之际便立于不败之地。
铁路若能够多点“黄牛精神”,通过推出更多好的举措,给百姓提供更好的服务,这样,旅客才能真正享受到温馨出行、幸福出行的体验。
文/韦远航
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