- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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生态环境污染问题是与流通相伴生的。改革开放以来,我国交通建设同样取得了历史性成就。全国公路里程从1978年的89.02万公里增加到2016年的469.63万公里,年均增长约4.5%;通过公路运输的货物周转量从1978年的350.3亿吨公里增加到2017年的66712.5亿吨公里,年均增长约14.4%;民用汽车数量也迅猛增加。与此同时,全国燃油消费量也快速增长,据统计,全国原油消费量由1978年的约0.9亿吨增加到2017年的6.0亿吨,年均增长约4.9%。由机动车尾气和道路扬尘所造成的大气“线源污染”不可忽视。
生态环境污染问题与消费也息息相关。改革开放以来,随着生活水平提升,人民群众消费的资源能源和产品也大幅上升。全国人均年生活消费能源由1983年的106.6千克标准煤增加到2015年的365.4千克标准煤,年均增长3.9%。对于近14亿人口的中国来说,人民群众每年生活消费的能源和食用油总量是巨大的,相应产生的污染物及挥发性有机污染物量也非常大。人民群众需求的肉食品量也是巨大的,全国仅肉猪出栏头数就由1996年的41225.2万头增加到2016年的68502.0万头,年均增长2.6%。人工养殖的淡水水产品量也由1978年的76.2万吨增加到2016年的3179.3万吨,年均增长10.3%,由此带来畜禽粪便和水体养殖污染问题突出。
应深化对中央建设生态文明决心的认识,坚定践行意志
新中国成立以后,特别是改革开放近40年来,我国经济社会发展取得了历史性成就,同时也付出了巨大的资源环境代价,生态环境已成为经济社会发展的短板。当前,全国生态文明建设也已进入关键期、攻坚期、窗口期,必须抓住时机,采取行动,推动生态环境问题的解决。
责编:hejuanhua
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