新疆2020年国家电网公司人力资源招聘平台考试（403）

 前不久，我去波兰洽谈旅游项目时，发现身边的几个合作者都在用华为手机。他们说华为在波兰很受欢迎，中国的东西还是很不错的，他觉得这个手机很赞。而我在波兰的家电连锁卖场里，也看到很多波兰人在把玩和咨询华为手机。

让我印象最深刻的记忆片段发生在尼泊尔，当时我们打了一辆出租车，司机用蹩脚的中文说，在尼泊尔，你们中国人最好了，你们愿意花钱，不像欧洲人都是“穷鬼”，只看不买，说欧洲语言不赚钱，要学中文啊，高收入的。

看到没?谁说“土豪”形象遭人厌恶呢?我们有钱花钱，造福当地人，有什么不和谐、不心安理得啊?

好的形象就是要这样润物细无声，这才能收到效果。让当地人用到了，得到了，人家自然就会记住好处。简单粗暴?但就是管用啊!想想过去的我们，不也是这么被外国人圈粉的么?

但是，我们也不是没有问题，至少在软实力方面还有待加强。有很多海外留学生都认为，相比之下，印度人的文化融合能力更强。虽然同为亚洲国家，但中国的传统文化一直自居中央上国，更强调让别人融入，而不是融入别人，这是一种根深蒂固的文化基因。

当然，不必为此过分忧虑。我想，这就像中国产品走过的路一样，随着越来越多的中国人走出去，国人的文化融入能力也会因为经验的传承而变得强大。

和老外打交道的时候，他们最欣赏的就是中国在民用领域的制造品，尤其是交通层面的。把高铁列为“新四大发明”一点也不夸张，虽然中国并不是最先发明高铁的国家，但中国高铁确实在用户体验和普及度方面做得最好。

高铁的成功得益于算大账不算小账的中国特色。国人看待对外援助也应该有这样的视野。那些被花在海外的钱，最终会让中国人受益，同时也能在海外获得很好的口碑。

在尼泊尔，从首都加德满都通往旅游胜地博卡拉的公路，是中国在上世纪50年代援建的，在未来，博卡拉还会有中国援建的机场。未来，中国旅行者可以直接坐国家航班飞往博卡拉，而没必要在加德满都转机了。你看，这些援建也没让国民吃亏不是?