2019年甘肃国家电网公司人力资源招聘平台考试常识（394）

 美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司，让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起，上演补贴大比拼戏码。对此业内人士分析，这实际上就是抢人大战，“得司机者得天下”，网约车平台“烧钱”的目的，是为了吸引网约车司机、出租车司机加入自己的平台，从而争夺出行市场这块大蛋糕。一旦市场份额稳定后，补贴会立即停止。(1月4日《北京青年报》)

沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起，貌似历史重演，但“烧钱”的目已然发生变化。几年前，滴滴和快的上演的补贴大战，主要是为了抢夺用户，两家公司互相比拼优惠力度，司机和消费者均坐收渔翁之利。但在2015年2月14日，滴滴和快的突然宣布合并，补贴大战也戛然而止。

如今，随着美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司，网约车重演补贴大战。对此业内人士分析，这实际上就是“抢人大战”。在“得司机者得天下”的现实语境下，网约车平台“烧钱”的目的，主要是为了吸引网约车司机、出租车司机加入自己的平台，从而争夺出行市场这块大蛋糕。