- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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要想把新能源汽车这一战略新兴产业做大做强,靠补贴肯定不是长久之策,最终还是要靠市场化的长效机制,发挥市场的决定性作用
在近日举行的中国电动汽车百人会2018年会上,工信部部长苗圩表示,将在2020年底全面退出政府对新能源汽车补贴。国家已经出台了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,来应对2020年后政府补贴退出以后,新能源汽车发展的市场化补贴机制(1月21日中国青年网)。
不可否认,国家对新能源车的补贴政策,确实在很大程度上促进了新能源车的发展。由于新能源汽车补贴政策的刺激,这几年,我国新能源汽车产销量飞速增长,已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。数据显示,2017年我国新能源汽车累计生产80.81万辆,约占汽车总产量的3%,同比增长57.78%,连续多年产销量居世界第一。可是,新能源汽车补贴政策也容易让车企患上政策依赖症。长此下去,企业缺乏技术研发和产品升级的动力,行业容易出现低水平盲目扩张的现象。
责编:hejuanhua
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