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央视“3·15”晚会点名曝光共享单车押金难退的问题之后,“共享单车免押金”再次成为人们关注的焦点。在这一背景下,福州一些共享单车企业竞相“免押金”,市民可通过多种方式实现不交押金骑共享单车。(3月21日 《福州晚报》)
正如有媒体所言,从交纳押金到免押金,共享单车的一大进步或许意味着新的商业模式的出现。
想当初,共享单车是共享经济的一种新形态,解决了市民出行“最后一公里”的难题,还以“绿色环保”的面目示人,受到社会和资本的狂热追捧。一时间,很多企业投身共享单车事业,甚至出现企业依靠腾挪用户押金来维持企业经营的现象,押金成为共享单车的“续命钱”。优胜劣汰是市场经济的常态。大潮退去之后,才知道谁在裸泳。据报道,酷骑、小蓝等多家共享单车破产,导致至少15亿元的押金至今无法退回,波及六七百万人,造成人均200元的资金损失。在押金无法得到有效监管的情况下,共享单车如果还沿用旧有的经营模式,恐怕不少消费者都会心有余悸。
然而,信用体系的建设和完善,为共享单车经营方式的改变提供了机会。尤其是第三方征信平台存在,让免押金成为可能。去年11月,芝麻信用公开宣布将推动消灭押金,并在未来一年,全面升级信用免押方案,包括共享经济领域的单车、租车、充电宝等。因此,联手第三方征信平台,化解消费者忧虑,采取免押金的方式已经成为共享单车的发展趋势。
对于消费者而言,免押金消除了押金被滥用的疑虑,享受多少服务就支付多少费用。而对共享单车来说,免押金等于排除了企业挪用押金的机会,使其把更大的精力投入到服务质量提高上。某种意义上,如果完全取消押金,那就意味着共享单车市场环境的进一步变窄,进入门槛会大大提高,竞争会更加惨烈,市场洗牌会加快,实现优胜劣汰。
共享单车应当利用免押金的机会,改变旧有的经营方式,改变圈钱圈地的想法,真正把精力用到提高服务水平上。比如旧车要及时更新,不要垃圾成山,影响市容容貌。比如,共享单车乱摆乱放的问题,如何能够做到不影响市民生活。总之,服务要精细化、精准化,只有不断提高服务质量,才能最终赢得消费者,赢得市场。
“免押金”的时代已经来临,信用让共享单车骑得更稳。
文/杜建锋
责编:hejuanhua
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