- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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加快海南交通运输生态文明建设
《实施方案》提出,大力开展交通基础设施生态保护修复工程,积极推进绿色铁路、绿色公路、绿色机场、绿色航道、绿色港口建设。以船舶排放控制区、船舶靠港使用岸电、船舶港口污染物接收、液化天然气应用、原油成品油码头油气回收为重点领域,针对提高岸电使用率、船舶污染物接收转运处置统筹等重点难点问题集中发力,综合推动船舶与港口节能环保建设。
根据《实施方案》,海南将推进交通枢纽小微型汽车租赁服务及停车设施建设,鼓励旅游景点发展汽车分时租赁和互联网租赁自行车。加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用,积极引导新能源汽车用于出租汽车和小微型汽车租赁服务,确保到2019年年底新增及更换的公交车中新能源公交车比重达到80%。推进快递包装的减量化、绿色化、循环再生,推动建立海南特色快递业包装治理体系,形成绿色生活方式和消费模式。
力争只进一扇门,最多跑一次
海南全岛建设自由贸易试验区,要靠法治化、国际化、便利化的营商环境,要靠公平开放统一高效的市场环境,这些都离不开深化“放管服”改革。
交通运输部将支持海南优化行政许可办理,项目审批时间再减一半,政务服务一网办理,企业和群众办事力争只进一扇门,最多跑一次。建立以信用为核心的新型市场监管机制,推动“事前管标准、事中管检查、事后管处罚、信用管终身”,确保放得下、接得住、管得好。全面实施“双随机、一公开”监管,深入推进交通运输综合执法改革,探索跨部门、跨区域的综合执法模式,避免检查过多和执法扰民。
海南全面深化改革开放是国家的重大战略,要深化交通人才发展体制机制改革,实行更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,创新人才培养支持机制,构建更加开放的引才机制。
交通运输部将支持海南建立交通运输新型智库,帮助做好综合交通运输体系的顶层设计,从战略层面为海南交通发展“保驾护航”。支持部属科研单位和院校与海南加强交流合作,举全行业优势科研教育资源,为海南实现跨越式发展和“弯道超车”贡献智慧和力量。在人才援派等方面予以倾斜考虑,全力支持海南管理干部、专业技术、技能实用人才队伍建设。
责编:hejuanhua
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