2019湖南国家电网电话招聘面试热点-政治类（九十七）

 目前我国城市120急救模式仍按1984年制定的"每5万人一辆救护车"标准设置,救护车和急救人员都不能满足需求,不仅造成"物以稀为贵",而且让山寨救护车乘虚而入,与急救中心、医院进行幕后交易。

山寨救护车屡禁不绝,依然猖獗,或许也表明,其顽强生命力背后,必然有足够的利益驱动以及监管的缺位。如此语境下,北京率先将120救护车纳入查伪系统,并对救护车外观标识、证件、设备、票据等进行统一规范,方便市民查伪和投诉,具有样本意义。

急救服务成了一桩买卖,就会以逐利为主要目的,甚至"要钱不要命",让急救服务失去了人性温度,势必与公共利益背道而驰。可见,北京建立救护车查伪系统,积累经验后将覆盖全国,如果各地执行有力,那么山寨救护车将会无处遁形。

应建立和完善非营利性的120救护体系,政府加大财力、人力、物力投入,还120急救服务公益本质,这才是医疗保障体系发展进步的主要路径,也是山寨救护车被市场淘汰,并最终退出的治本之策。