两会 热点议题：别让开车陋习阻碍交 通文明

 通事故伤害已成为“世界第一公害”。根据世界卫生组织(WHO)统计，全世界每年因车祸死亡约有126万人、受伤1500万人，即每2秒有1人受伤，每50秒有1人致死。在我国，交通事故死亡更是导致男性居民和城市人群死亡的主要原因，交通事故死亡人数以中国为最高。无数血淋淋的教训足以警醒世人，每一次交通陋习都与交通事故密切相关，着力提高全社会的“车德”素养，的确不可等闲视之。

来自公安部交通管理局的最新统计显示，截至2017年底，全国机动车保有量已达3.10亿辆，机动车驾驶人达3.85亿人。其中，驾龄不满1年(新领证)的驾驶人3054万人，占驾驶人总数的7.94%。机动车加塞抢行、随意变更车道、斑马线不礼让、开车接打手机等的陋习，尽管不像酒驾醉驾或闯红灯那么严重，却无疑是制造拥堵、乃至引发车祸的主要因素。

对策

摒弃交通陋习，让出行更加安全顺畅，就必须做到多管齐下，通过更加严格的管理与自律，让汽车数量的“硬增长”，越来越和交通安全的“软环境”相合拍。解决人、车、路之间的矛盾，避免更多道路交通安全事故的发生，“人”的作用永远应放在第一位，谁都不能把“开车陋习”看作可听可不听的小节问题，甚而随心所欲地任性而“陋”。

汽车时代的到来，让守法自律的文明交通越发变得重要和必要。“醉驾”正式入刑后，“喝酒不开车、开车不喝酒”的意识渐入人心，因酒驾醉驾而发生的交通事故明显减少。那么，对于“开车陋习”，或许也可用用“扣罚工资”等的这类“猛药”了